[发明专利]一种可调整疏密程度的路锥摆放方法在审

专利信息
申请号: 201811334933.9 申请日: 2018-11-10
公开(公告)号: CN109252463A 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 张伟
主分类号: E01F9/70 分类号: E01F9/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518101 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种可调整疏密程度的路锥摆放方法,其步骤在于:第一步,当需要对路面布置路锥时,首先将路锥层层叠放于推车本体上的收纳构件中;第二步,由控制装置将传动机构由空转状态切换至增速状态/减速状态,用户推动推车本体沿着路面行进,动力源接受推车本体行进过程中产生的动力并且传递至传动机构,传动机构将动力传递至限位支撑机构,限位支撑机构逐一撤销对路锥的支撑,路锥在自身重力作用下逐一下落至地面上,并且路锥沿着推车本体行进的轨迹间距排布;第三步,在第二步过程中当需要使摆放的路锥较为稀疏时,由控制装置将传动机构切换至减速状。
搜索关键词: 路锥 推车本体 限位支撑机构 控制装置 可调整 摆放 疏密 行进 自身重力作用 层层叠放 动力传递 间距排布 减速状态 空转状态 收纳构件 行进过程 增速状态 动力源 稀疏 减速 撤销 传递 支撑
【主权项】:
1.一种可调整疏密程度的路锥摆放方法,其步骤在于:(一)收纳路锥准备阶段;S1:当需要对路面布置路锥时,将路锥层层叠放于推车本体上的收纳构件中;所述的推车本体包括两个平行间距布置的钢管,钢管沿其长度方向设置成三段并且分别倾斜段、水平段以及竖直段,钢管的倾斜段向上翘起并且该悬置端为用户的握持端M、钢管的水平段用于安装收纳构件以及自动放落装置、对称布置的钢管的竖直段固接为一体并且构成了闭合端N,钢管水平段设置有朝下布置的保持架一并且保持架一靠近握持端M,保持架一上转动设置有后轮,对称布置的钢管水平段之间设置有前轴并且前轴靠近闭合端N,前轴沿其轴向的两端均转动设置有前轮并且前轮的轴向平行于后轮的轴向,对称布置的钢管的倾斜段之间设置有加强管并且加强管与钢管固接为一体,加强管靠近握持端M布置。
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