[发明专利]一种用于市政道路的路锥摆放、回收一体式手推车在审

专利信息
申请号: 201811334938.1 申请日: 2018-11-10
公开(公告)号: CN109281263A 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 张伟
主分类号: E01F9/70 分类号: E01F9/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518101 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种用于市政道路的路锥摆放、回收一体式手推车,其包括推车,推车上设置有用于收纳路锥的收纳构件、用于将收纳构件中的路锥逐一放置的放落装置、用于将摆放于路面上的路锥逐一进行收回至收纳构件中的回收装置,回收装置包括用于对待收回路锥进行夹持升起的夹持升降机构、用于对夹持升降机构夹持的路锥进行二次夹持并且迅速升起的快速抬升机构、用于将收纳筒底部的路锥进行上移的顶开机构以及用于控制夹持升降机构启动运行的回收控制机构,快速抬升机构包括用于对路锥底座进行二次夹持的二次夹持构件、用于驱动二次夹持构件快速向上运动的行程放大构件,二次夹持构件固定设置于行程放大构件上。
搜索关键词: 路锥 夹持 夹持构件 收纳构件 夹持升降机构 回收装置 快速抬升 市政道路 行程放大 手推车 摆放 回收 顶开机构 固定设置 升降机构 向上运动 控制夹 收纳路 收纳筒 上移 推车 底座 驱动
【主权项】:
1.一种用于市政道路的路锥摆放、回收一体式手推车,其特征在于:其包括推车,推车上设置有用于收纳路锥的收纳构件、用于将收纳构件中的路锥逐一放置的放落装置、用于将摆放于路面上的路锥逐一进行收回至收纳构件中的回收装置,放落装置包括用于对路锥进行支撑的限位支撑机构、用于驱动限位支撑机构逐一撤销对路锥进行支撑的放落控制机构,推车包括两个平行间距布置的钢管,钢管沿其长度方向设置成三段并且分别倾斜段、水平段以及竖直段,钢管的倾斜段向上翘起并且该悬置端为用户的握持端M、钢管的水平段用于安装收纳构件以及自动放落装置、对称布置的钢管的竖直段固接为一体并且构成了闭合端N,钢管水平段设置有朝下布置的保持架一并且保持架一靠近握持端M,保持架一上转动设置有后轮,钢管水平段设置有朝下布置的保持架二并且保持架二靠近闭合端N,保持架二上转动设置有前轮,收纳构件包括架设于钢管水平段上的门型架,门型架上安装有竖直布置并且两端开口的正六边形收纳筒,收纳筒与路锥相适配;所述限位支撑机构设置于门型架的内部,限位支撑机构包括设置于门型架上的水平支撑板,支撑板呈矩形并且其长度方向平行于推车的行进方向,支撑板与门型架之间设置有用于对支撑板进行支撑的支撑杆,路锥的顶角搭衬于支撑板的边缘处,收纳筒位于支撑板的斜上方并且支撑板与收纳筒之间的距离等于路锥底座的厚度H;所述的回收装置包括用于对待收回路锥进行夹持升起的夹持升降机构、用于对夹持升降机构夹持的路锥进行二次夹持并且迅速升起的快速抬升机构、用于将收纳筒底部的路锥进行上移的顶开机构以及用于控制夹持升降机构启动运行的回收控制机构,快速抬升机构包括用于对路锥底座进行二次夹持的二次夹持构件、用于驱动二次夹持构件快速向上运动的行程放大构件,二次夹持构件固定设置于行程放大构件上;所述的二次夹持构件包括水平设置于门型架内侧的顶板、与门型架固定连接的固定架,固定架的底部设置有与顶板上下对应布置的底板,顶板与底板之间设置有竖直布置的导向杆三与导向杆四,导向杆三平行间距设置有两个、导向杆四平行间距设置有两个,两导向杆三之间水平设置有滑动杆一,滑动杆一端部套设于导向杆三上并且两者沿竖直方向构成滑动导向配合,两导向杆四之间水平设置有滑动杆二,滑动杆二端部套设于导向杆四上并且两者沿竖直方向构成滑动导向配合,滑动杆一与滑动杆二的轴向相互平行并且与推车行进方向的反方向构成的锐角夹角为六十度;滑动杆一与滑动杆二之间设置有开口朝向门型架内部布置的夹紧盒,夹紧盒套设于滑动杆一、滑动杆二上并且沿平行于滑动杆一/滑动杆二的轴向构成滑动导向配合,夹紧盒的开口处设置有与其匹配的端盖,端盖的下侧开设有敞口,敞口上活动设置有下夹板,下夹板与敞口沿平行于滑动杆一的轴向构成滑动导向配合,端盖的上侧设置有与下夹板相匹配的上夹板,并且上夹板与下夹板之间的距离与路锥底座相匹配,所述夹紧盒盒底设置有引导套三、下夹板连接设置有引导杆三,引导套三与引导杆三相匹配并且沿平行于滑动杆一的轴向构成滑动导向配合,引导套三的外部套设有支撑弹簧,支撑弹簧的一端与夹紧盒盒底抵触、另一端与下夹板抵触并且支撑弹簧的弹力始终由夹紧盒盒底指向下夹板,滑动杆一的外部套设有抵推弹簧并且抵推弹簧的弹力始终推动夹紧盒朝向待收回路锥滑动,下夹板与上夹板与待收回路锥底座的顶角相对应,并且下夹板的下端面设置有斜面一,斜面一与导向杆三、导向杆四所在平面之间的距离沿竖直方向由下至上逐渐增大,所述导向杆三上套设有复位弹簧五,复位弹簧五的一端与顶板抵触、另一端与滑动杆一抵触并且复位弹簧五的弹力始终由顶板指向滑动杆一,所述导向杆四上套设有复位弹簧六,复位弹簧二的一端与顶板抵触、另一端与滑动杆二抵触并且复位弹簧六的弹力始终由顶板指向滑动杆二;所述的行程放大构件包括与门型架固定连接的衔接架、固定于顶板上并且竖直向下布置的吊架,衔接架上设置有竖直布置的固定齿条,吊架上设置有沿竖直方向布置的升降滑轨,升降滑轨上设置有保持架四并且两者沿竖直方向构成滑动导向配合,所述行程放大构件还包括与夹紧盒固定连接并且竖直布置升降齿条,升降齿条与固定齿条相对布置并且保持架位于两者之间,所述保持架上转动设置有活动齿轮,活动齿轮与升降齿条、固定齿条均啮合,所述的行程放大构件还包括与夹持升降机构固定连接的顶杆,顶杆与保持架沿竖直方向对应布置。
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