[发明专利]一种应用于市政道路的路锥自动摆放设备

摘要

本发明提供了一种应用于市政道路的路锥自动摆放设备，其包括设置有前轮、后轮的推车本体，推车本体上设置有用于收纳路锥的收纳构件、用于将收纳构件中的路锥逐一放置的自动放落装置，自动放落装置包括用于对路锥进行支撑的限位支撑机构、用于驱动限位支撑机构逐一撤销对路锥进行支撑的传动机构以及用于对传动机构提供动力的动力源，传动机构设置成可相互切换的空转状态、增速状态、减速状态且初始状态为空转状态，推车本体上设置有控制装置且控制装置用于控制传动机构在空转状态、增速状态以及减速状态三者之间进行切换，动力源包括与传动机构输入端固定连接的斜齿轮三、同轴固定套设于前轮/后轮上的斜齿轮四，并且斜齿轮三与斜齿轮四相啮合。

主权项

1.一种应用于市政道路的路锥自动摆放设备，其特征在于：其包括推车本体，推车本体上设置有用于收纳路锥的收纳构件、用于将收纳构件中的路锥逐一放置的自动放落装置，所述的自动放落装置包括用于对路锥进行支撑的限位支撑机构、用于驱动限位支撑机构逐一撤销对路锥进行支撑的传动机构以及用于对传动机构提供动力的动力源，所述传动机构设置成可相互切换的空转状态、增速状态、减速状态并且初始状态为空转状态，所述推车本体上还设置有控制装置并且控制装置用于控制传动机构在空转状态、增速状态以及减速状态三者之间进行切换；所述的推车本体包括两个平行间距布置的钢管，钢管沿其长度方向设置成三段并且分别倾斜段、水平段以及竖直段，钢管的倾斜段向上翘起并且该悬置端为用户的握持端M、钢管的水平段用于安装收纳构件以及自动放落装置、对称布置的钢管的竖直段固接为一体并且构成了闭合端N，钢管水平段设置有朝下布置的保持架一并且保持架一靠近握持端M，保持架一上转动设置有后轮，对称布置的钢管水平段之间设置有前轴并且前轴靠近闭合端N，前轴沿其轴向的两端均转动设置有前轮并且前轮的轴向平行于后轮的轴向，对称布置的钢管的倾斜段之间设置有加强管并且加强管与钢管固接为一体，加强管靠近握持端M布置；所述的动力源包括设置于钢管水平段之间的横梁三并且横梁三靠近闭合端N布置，横梁三上转动设置有与传动机构输入端固定连接的斜齿轮三，所述的动力源还包括同轴固定套设于前轴上的斜齿轮四，并且斜齿轮三与斜齿轮四相啮合。