[发明专利]一种动态变距螺旋桨在审
申请号: | 201811339496.X | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109720548A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 翟冰冰;张庆;陈明生;田傲;宋文伟;李符建;翁小武 | 申请(专利权)人: | 中航通飞研究院有限公司 |
主分类号: | B64C11/32 | 分类号: | B64C11/32 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陆峰 |
地址: | 519040 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种动态变距螺旋桨,其特征在于:由桨叶(1)、上桨壳(2)、下桨壳(3)、调节盘(11)、螺套(12)、轴承(3)和连杆(4)组成;桨叶(1)固定于上桨壳(2)和下桨壳(3)之间,下桨壳(3)固定在发动机法兰盘上;桨叶(1)根部的锥齿轮与调节盘(11)外圈的锥齿轮啮合;调节盘(11)下部嵌入下桨壳(3)内的环形槽内,以防止调节盘(11)晃动、倾斜;螺套(12)内圈与连杆之间通过两个轴承(13)连接,螺套(12)随螺旋桨一同旋转,连杆(4)不旋转,连杆(4)的前后移动可以带动螺套(12)一同前后移动。本发明可以在螺旋桨动态旋转过程中,通过控制飞机上的螺旋桨操纵系统控制连杆4前后移动,带动螺套12前后移动,从而带动调节盘11转动,调节盘11外圈的锥齿轮带动桨叶1转动,实现螺旋桨的动态变距功能。 | ||
搜索关键词: | 调节盘 桨壳 螺套 前后移动 螺旋桨 桨叶 锥齿轮 变距螺旋桨 轴承 转动 啮合 操纵系统 动态旋转 控制连杆 不旋转 法兰盘 环形槽 变距 内圈 晃动 嵌入 发动机 飞机 | ||
【主权项】:
1.一种动态变距螺旋桨,其特征在于:由桨叶(1)、上桨壳(2)、下桨壳(3)、调节盘(11)、螺套(12)、轴承(3)和连杆(4)组成;桨叶(1)固定于上桨壳(2)和下桨壳(3)之间,下桨壳(3)固定在发动机法兰盘上;桨叶(1)根部的锥齿轮与调节盘(11)外圈的锥齿轮啮合;调节盘(11)下部嵌入下桨壳(3)内的环形槽内,以防止调节盘(11)晃动、倾斜;螺套(12)内圈与连杆之间通过两个轴承(13)连接,螺套(12)随螺旋桨一同旋转,连杆(4)不旋转,连杆(4)的前后移动可以带动螺套(12)一同前后移动。
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