[发明专利]一种列车裙板焊接定位辅助装置

摘要

一种列车裙板焊接定位辅助装置涉及高速动车组铝合金裙板焊接技术领域，其包括台架、多个快速夹钳、多个定位挡板、两个工字形底座、多个前底部支撑、多个端部调节梁、多组调节单元、多个底部调节梁、多个加强梁、多个弹性压紧梁、多个后底部支撑和两个夹紧臂。本发明可以控制铝合金裙板焊接过程中的变形量，该装置采用弧度可调的底部调节梁进行夹紧，适用于不同弧形尺寸的裙板，利用可调整的端部调节梁，采用水冷方式，控制焊接过程中的热传导，从而控制焊接变形量，焊接后不用等待裙板冷却，即可卸下工件，极大地提高了整体生产效率、减少资源浪费，降低质量隐患。

主权项

1.一种列车裙板焊接定位辅助装置，其特征在于，该装置包括台架(1)、多个快速夹钳(2)、多个定位挡板(3)、两个工字形底座(4)、多个前底部支撑(5)、多个端部调节梁(6)、多组调节单元(7)、多个底部调节梁(8)、多个加强梁(9)、多个弹性压紧梁(10)、多个后底部支撑(11)和两个夹紧臂(12)；/n台架(1)的前部两端各设有一个连接座(1-1)，两个工字形底座(4)固连在台架(1)中部的两端，两个快速夹钳(2)对称固连在两个工字形底座(4)上，其余多个快速夹钳(2)和多个定位挡板(3)一一对应固连在多个后底部支撑(11)后端部上，每个定位挡板(3)位于每个快速夹钳(2)活动端的后部，每个定位挡板(3)的前端面位于同一个平面内；/n多个前底部支撑(5)和多个后底部支撑(11)一一对应固连在台架(1)上，每个前底部支撑(5)上设有多个前部凹槽(5-1)，每个后底部支撑(11)上设有多个后部凹槽(11-1)；多个端部调节梁(6)的一部分平行放置在位于前部同一行的多个前部凹槽(5-1)中，多个端部调节梁(6)的另一部分平行放置在位于后部同一行的多个后部凹槽(11-1)中；多个底部调节梁(8)的一部分平行放置在位于中部同一行的多个前部凹槽(5-1)中，多个底部调节梁(8)的另一部分平行放置在位于后部同一行的多个凹槽(11-1)中；多组调节单元(7)的一部分固连在一个前部凹槽(5-1)旁的前底部支撑(5)上，多组调节单元(7)的另一部分固连在一个后部凹槽(11-1)旁的后底部支撑(11)上，同一行上的多组调节单元(7)一部分支撑在同一个端部调节梁(6)上，同一行上的多组调节单元(7)另一部分支撑在同一个底部调节梁(8)上；多个加强梁(9)的一部分平行固连在多个前底部支撑(5)上，多个加强梁(9)的另一部分平行固连在多个后底部支撑(11)上，多个端部调节梁(6)、多个底部调节梁(8)、多个加强梁(9)平行且间隔设置；/n两个夹紧臂(12)的一端与连接座(1-1)的顶部轴连，多个弹性压紧梁(10)平行设置，每个弹性压紧梁(10)的两端均固连在两个夹紧臂(12)上，每个弹性压紧梁(10)的下部均通过关节球面副固连多个弹性橡胶压头(10-1)。/n