[发明专利]一种薄壁弱刚性零件的车加工装夹及加工方法在审
申请号: | 201811344312.9 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN109482907A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 王顺刚 | 申请(专利权)人: | 北京星航机电装备有限公司 |
主分类号: | B23B5/08 | 分类号: | B23B5/08;B23Q3/14 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 袁孜 |
地址: | 100074 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种薄壁弱刚性零件的车加工装夹及加工方法,属于机械加工工艺技术领域,适用于薄壁弱刚性零件的车床装夹工装,该种薄壁弱刚性零件的车加工工装,该工装包括胀胎,膨胀螺栓;加工方法中采用该工装装夹零件。采用该工装克服现有工艺手段装夹、加工方法的缺点,可以提高车床加工薄壁零件效率、降低产品的不合格率。 | ||
搜索关键词: | 弱刚性 薄壁 装夹 车加工 工装 加工 车床 机械加工工艺 车加工工装 薄壁零件 车床加工 工艺手段 膨胀螺栓 装夹工装 胀胎 合格率 | ||
【主权项】:
1.一种薄壁弱刚性零件的车加工工装,其特征在于,该工装包括胀胎(4),膨胀螺栓(5);胀胎内部的上部具有锥形孔为盲孔,锥形孔的中心具有螺纹通孔;胀胎上部线切加工径向窄通槽,径向窄通槽圆周均布;膨胀螺栓(2)从上倒下依次为端面、螺母和螺纹段;螺母外侧为圆台面,与胀胎内侧锥形孔尺寸相同;膨胀螺栓(2)的螺纹段与胀胎的螺纹通孔配合;胀胎外部为阶梯圆柱,小直径的外圆柱与零件的内孔尺寸一致,作为工作区域(2);大直径圆柱用于车装卡盘(9)装卡,作为夹头区域(1);小直径圆柱与大直径圆柱之间的台阶端面作为基准平面(3);零件底面与胀胎台阶端面接触。
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