[发明专利]200km/h客车转向架及具有该转向架的轨道车辆在审
| 申请号： | 201811344577.9 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109484422A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王云朋;李文学;张宇峥;况宇;王一淞 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/26 | 分类号： | B61F5/26;B61F5/30 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种200km/h客车转向架，包括构架组成、轮对轴箱装置、中央悬挂装置、基础制动装置，其特征在于：轴箱轴承采用自密封轴承，转臂节点采用分体结构，左右两瓣节点的外套过盈配合，空气弹簧的下部叠层橡胶堆层数增加2‑3层，叠层橡胶堆内部空腔为上宽下窄的梯形。本发明轴承采用自身带有密封结构的轴承，避免了蠕动腐蚀的碎片和轴端设备产生的粉末进入轴承内部，保证了油脂清洁度；转臂节点采用分体结构，橡胶预压缩量可根据需要增大，提供了节点刚度，确保车辆以200km/h速度运行时不会发生失稳晃动；增加叠层橡胶堆层数，从而增加叠层橡胶堆高度，降低橡胶堆刚度，使空气弹簧横向变位能力增大，车辆通过80m小曲线时空气弹簧不会漏风。 | ||
| 搜索关键词： | 叠层橡胶 空气弹簧 轴承 客车转向架 分体结构 堆层 转臂 基础制动装置 轮对轴箱装置 中央悬挂装置 清洁度 自密封轴承 蠕动 车辆通过 构架组成 轨道车辆 过盈配合 节点刚度 密封结构 内部空腔 上宽下窄 预压缩量 轴端设备 轴箱轴承 橡胶堆 小曲线 运行时 转向架 漏风 变位 两瓣 失稳 晃动 橡胶 腐蚀 保证 | ||
【主权项】：
1.一种200km/h客车转向架，包括构架组成、轮对轴箱装置、中央悬挂装置、基础制动装置，其特征在于：轴箱轴承采用自密封轴承，转臂节点采用分体结构，左右两瓣节点的外套过盈配合，空气弹簧的下部叠层橡胶堆层数增加2‑3层，叠层橡胶堆内部空腔为上宽下窄的梯形。
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