[发明专利]一种大型水陆两栖飞机的水舵操纵系统的指示与告警系统有效

专利信息
申请号: 201811344719.1 申请日: 2018-11-12
公开(公告)号: CN109720589B 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 徐美芳;谷雨;蔡志勇;石磊;张宏志 申请(专利权)人: 中航通飞华南飞机工业有限公司
主分类号: B64D45/00 分类号: B64D45/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 陆峰
地址: 519040 广东省珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种大型水陆两栖飞机的水舵操纵系统的指示与告警系统,其特征在于:水舵控制计算机(101)采集反馈传感器实时采集水舵偏转角度、反馈传感器(102)采集水舵的偏转角度、GPS系统(103)采集飞机实时的地速信号、大气数据计算机(105)采集空速信号、无线电高度表(106)采集飞机地面或水面的高度、起落轮载信号器(107)采集起落架前起轮载信号、告警灯(108)用于告警视觉指示、显示器(109)显示水舵偏转角指示和最大限偏角度、机内通话系统(110)用于听觉指示、组合液压阀(111)用于驱动水舵动作提供动力、操纵作动器(112)用于操纵水舵的收放与偏转、系统处理机(104)接收水舵控制计算机(101)的数据获取水舵偏转角度和当前速度下水舵偏角限制角度。
搜索关键词: 一种 大型 水陆 两栖 飞机 操纵 系统 指示 告警
【主权项】:
1.一种大型水陆两栖飞机的水舵操纵系统的指示与告警系统,其特征在于:包括:水舵控制计算机(101)、反馈传感器(102)、GPS系统(103)、系统处理机(104)、大气数据计算机(105)、无线电高度表(106)、起落轮载信号器(107)、告警灯(108)、显示器(109)、机内通话系统(110)、组合液压阀(111)和操纵作动器(112);所述系统处理机(104)和水舵控制计算机(101)是核心处理单元,其与大气数据计算机(105)、无线电高度表(106)、起落架轮载信号器(107)和水舵控制计算机(101)交联;水舵控制计算机(101)与操纵作动器(112)、反馈传感器(102)、组合液压阀(111)交联;系统处理机(104)通过接收大气数据计算机(105)、无线电高度表(106)和起落架轮载信号器(107)、水舵控制计算机(101)的数据实时获取飞机指示和告警系统所需要的飞机、水舵状态及告警状态的参数,并经综合处理后实时计算飞机在当前构型下应提供给机组的水舵的偏转角度指示和系统状态;系统处理机(104)与告警灯(108)、显示器(109)和机内通话系统(110)交联,将处理结果以通过适当的信号格式分别驱动告警灯(108)、显示器(109)和机内通话系统,为飞行机组提供水舵的偏转角度和系统状态的主视觉指示、视觉信息指示和听觉指示。
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