[发明专利]一种汽车白车身焊接工装的装配工艺在审

专利信息
申请号: 201811345396.8 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN109128663A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 谢有浩;刘后广;王峥;任杰;孙曦;涂志澳;程朋伟 申请(专利权)人: 滁州学院;安徽猎豹汽车有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高桂珍
地址: 239000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车白车身焊接工装的装配工艺,包括以下步骤:工装材料准备、完成支撑连接机构的安装、完成工装横梁的安装、完成升降支撑机构的安装、完成第一定位机构的安装、完成第二定位机构的安装、完成第三定位机构的安装、完成限位支撑机构的安装、完成加强支撑机构的安装、将白车身分别与第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构进行安装固定。本发明通过科学合理的结构设计,能够根据车身型号尺寸进行配合工装固定,有效提高了生产效率,充分满足了制造柔性化、产品多样化的市场需求,取材来源广,安装拆卸方便,极大的保证了白车身焊接生产线的焊接可靠性与安全性,具有良好的使用与推广价值。
搜索关键词: 定位机构 汽车白车身 焊接工装 装配工艺 白车身 升降支撑机构 限位支撑机构 支撑连接机构 焊接可靠性 焊接生产线 安装固定 拆卸方便 工装材料 工装横梁 加强支撑 取材来源 生产效率 市场需求 柔性化 工装 车身 制造 配合 保证
【主权项】:
1.一种汽车白车身焊接工装的装配工艺,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:工装材料准备:依次安装准备好两个工装横梁(1)、四个支撑连接机构(2)、两个连接横杆(3)、两个连接纵杆(30)、四个升降支撑机构(4)、两个第一定位机构(5)、两个第二定位机构(6)、第三定位机构(7)、两个限位支撑机构(8)、两个加强支撑机构(9);步骤二:完成支撑连接机构(2)的安装:将四个支撑连接机构(2)分别通过连接横杆(3)、连接纵杆(30)进行安装,前后两个支撑连接机构(2)之间通过连接纵杆(30)进行固定连接,左右两个支撑连接机构(2)之间通过连接横杆(3)进行固定连接;步骤三:完成工装横梁(1)的安装:将两个工装横梁(1)前后平行摆放,并分别固定在支撑连接机构(2)顶端;步骤四:完成升降支撑机构(4)的安装:将四个升降支撑机构(4)分别固定在支撑连接机构(2)外侧,并将升降支撑机构(4)顶端与工装横梁(1)固定连接;步骤五:完成第一定位机构(5)的安装:将两个第一定位机构(5)分别安装在两个工装横梁(1)中间的左侧,且两个第一定位机构(5)呈镜像分布;步骤六:完成第二定位机构(6)的安装:将两个第二定位机构(6)分别安装在两个工装横梁(1)中间的右侧,且两个第二定位机构(6)呈镜像分布;步骤七:完成第三定位机构(7)的安装:将第三定位机构(7)固定安装在工装横梁(1)两端;步骤八:完成限位支撑机构(8)的安装:将限位支撑机构(8)中的轴承座(82)与连接横杆(3)进行配合安装,然后将限位支撑机构(8)的顶端与工装横梁(1)固定连接;步骤九:完成加强支撑机构(9)的安装:将两个加强支撑机构(9)分别固定在两个工装横梁(1)的同一侧;步骤十:将白车身分别与第一定位机构(5)、第二定位机构(6)、第三定位机构(7)进行安装固定。
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