[发明专利]一种基于超级电容组的混合动力系统的工作方法有效
| 申请号： | 201811349205.5 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109552065B | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 董明望;杨京昊;潘春洲;贾志平;辜勇 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60L9/08 | 分类号： | B60L9/08;B60L50/40;B66F9/075 |
| 代理公司： | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人： | 吴晓颖 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及起重机动力控制领域，提供一种基于超级电容组的混合动力系统及其工作方法，主要用于混合动力起重机，该系统包括给系统提供能量的主动力系统、回收能量的辅动力系统、能源消耗及生成系统和直流母线，所述主动力系统、辅动力系统以及能源消耗及生成系统均接在直流母线上，所述主动力系统给系统提供电能，所述辅动力系统将回收的能量存储并利用于系统中，所述能源消耗及生成系统在工作时消耗能量，同时逆向过程生成能量，被辅动力系统回收。本发明的优点在于：动力源能够根据超级电容组电压的变化改变输出电流，调整输出功率，使超级电容组回收的能量能充分利用，从而极大的增强了混合动力系统的节能效果，提高港口经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 超级 电容 混合 动力 系统 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于超级电容组的混合动力系统，其特征在于：包括主动力系统（1）、辅动力系统（2）、能源消耗及生成系统（3）和直流母线（4）；所述主动力系统（1）包括动力源（1.1）、整流装置（1.2）及升压变频器（1.3），所述动力源（1.1）为市电或柴油发电机组，所述整流装置（1.2）将交流电转换成直流电，所述升压变频器（1.3）提升直流母线（4）电压，同时用于控制动力源（1.1）的输出功率；所述辅动力系统（2）包括双向DC/DC变换器（2.1）及超级电容组（2.2），所述双向DC/DC变换器（2.1）安装在直流母线（4）与超级电容组（2.2）之间，能够改变能量流动方向，当系统耗能时，双向DC/DC变换器（2.1）控制超级电容组（2.2）能量流向直流母线（4），双向DC/DC变换器工作在BOOST模式下，实现升压功能；当系统产生能量时，双向DC/DC变换器（2.1）控制直流母线（4）的能量流向超级电容组（2.2），双向DC/DC变换器工作在BUCK模式下，实现降压功能，对超级电容进行充电；所述能源消耗及生成系统（3）包括制动单元（3.1）、安全电阻（3.2）、逆变装置（3.3）、起升机构（3.4）、小车行走机构（3.5）及大车行走机构（3.6），所述制动单元（3.1）接在直流母线（4）和安全电阻（3.2）之间，所述逆变装置（3.3）接在直流母线（4）与起升机构（3.4）、小车行走机构（3.5）及大车行走机构（3.6）之间，将直流电转变成交流电。
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