[发明专利]一种大直径薄壁环形零件的车加工制造方法在审

专利信息
申请号: 201811354614.4 申请日: 2018-11-14
公开(公告)号: CN109261987A 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 陈磊;张晓熹;于鹏;姚海波;时旭 申请(专利权)人: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
主分类号: B23B1/00 分类号: B23B1/00;C21D9/40
代理公司: 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 代理人: 梁焱
地址: 110043 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种大直径薄壁环形零件的车加工制造方法,步骤为:利用三爪卡盘或四爪卡盘作为零件装夹工装来夹紧零件外圆,完成零件内外圆粗车加工;通过热处理炉对零件进行稳定处理;利用扇形软三爪抱紧零件预留工艺台,完成零件内外圆半精车加工;将完成半精车加工的零件自然停放24~48小时,充分释放加工过程中的应力;先利用扇形软三爪抱紧零件预留工艺台,将零件外圆加工到图纸尺寸,零件内圆单边留1mm余量,将零件与预留的工艺台进行切断分离;再利用自制环形抱紧工装对零件外圆进行抱紧,自制环形抱紧工装设有3mm开口,然后利用四爪卡盘夹紧自制环形抱紧工装的外圆,最后找正零件的内孔和端面,直至将零件内圆加工到图纸尺寸。
搜索关键词: 抱紧 工艺台 工装 大直径薄壁 环形零件 零件内圆 零件外圆 四爪卡盘 完成零件 自制 半精车 车加工 内外圆 加工 三爪 外圆 预留 图纸 粗车加工 夹紧零件 热处理炉 三爪卡盘 稳定处理 装夹工装 预留的 再利用 夹紧 内孔 找正 制造 停放 开口 释放
【主权项】:
1.一种大直径薄壁环形零件的车加工制造方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一:粗车零件内外圆利用三爪卡盘或四爪卡盘作为零件的装夹工装,并通过装夹工装夹紧零件外圆;车削刀具采用YD15材料,机床主轴转速为75~85r/min,切削深度为1~2mm,每转进给量为0.1~0.3mm/r,零件单边留1~2mm余量;零件预留有工艺台;步骤二:对零件进行稳定处理选用热处理炉作为零件稳定处理设备;零件装炉稳定≤150℃,热处理温度为550℃±10℃,升温时间根据热处理炉具体情况而定;保温时间为4~4.5小时,冷却方式为空冷;步骤三:半精车零件内外圆利用扇形软三爪作为零件的装夹工装,并通过扇形软三爪对零件进行抱紧,且装夹部位为零件预留的工艺台;车削刀具采用CP200、IC806或KC5010材料,机床主轴转速为80~100r/min,切削深度为0.3~0.5mm,每转进给量为0.1~0.15mm/r,零件单边留0.8~1mm余量;步骤四:将完成半精车的零件自然停放24~48小时,充分释放加工过程中的应力;步骤五:精车零件内外圆先利用扇形软三爪作为零件的装夹工装,并通过扇形软三爪对零件进行抱紧,且装夹部位为零件预留的工艺台;将零件外圆加工到图纸尺寸,零件内圆单边留1mm余量,然后将零件与预留的工艺台进行切断分离;再利用自制环形抱紧工装对零件外圆进行抱紧,自制环形抱紧工装设有3mm的开口,然后利用三爪卡盘或四爪卡盘夹紧自制环形抱紧工装外圆,最后找正零件的内孔和端面,直至将零件内圆加工到图纸尺寸;车削刀具采用CP200、IC806或KC5010材料,机床主轴转速为100~160r/min,切削深度为0.1~0.2mm,每转进给量为0.05~0.1mm/r。
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