[发明专利]轨道交通三相交流稳压器有效
| 申请号： | 201811355991.X | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN109256957B | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 凌云;张海军;谭华容;刘飞;宋建波;陈刚 | 申请（专利权）人： | 湖南工业大学;株洲中轨轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | H02M5/10 | 分类号： | H02M5/10;H02M5/257 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 412007 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种轨道交通三相交流稳压器，包括自耦补偿式三相主电路单元、补偿控制单元、触发单元、保护驱动单元；补偿控制单元由三个包括采样比较电路、延时保护电路、触发选通控制电路、检错判别电路的补偿控制电路组成，分别对三相的交流电源相电压进行电压采样，输出对应的三相触发控制信号、三相不触发区控制信号、三相触发选通控制值判别信号；保护驱动单元依据输入的三相触发选通控制值判别信号是否有效来断开三相自耦变压器的输入侧供电电压，实现对三相晶闸管开关组进行保护。所述稳压器在实现互锁控制的同时，还对控制电路是否出现逻辑错误来对晶闸管开关组进行保护，有效地加强了针对稳压器工作过程异常的保护力度，使工作更加稳定、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 三相 交流 稳压器 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通三相交流稳压器，其特征在于：包括自耦补偿式三相主电路单元、补偿控制单元、触发单元、保护驱动单元；自耦补偿式三相主电路单元的每相主电路均包括补偿变压器、自耦变压器、晶闸管开关组、继电器保护电路；补偿控制单元输出三相触发控制信号至触发单元；触发单元根据输入的三相触发控制信号，发出三相触发信号至自耦补偿式三相主电路单元，控制三相晶闸管开关组中晶闸管的通断；补偿控制单元同时输出三相不触发区控制信号和三相触发选通控制值判别信号至保护驱动单元，保护驱动单元依据输入的三相触发选通控制值判别信号是否有效来停止/启动对三相晶闸管开关组的保护，同时依据三相触发选通控制值判别信号是否有效和三相不触发区控制信号是否有效来控制触发单元的供电电源。
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