[发明专利]一种支撑强度强的重型汽车大梁在审
| 申请号： | 201811358087.4 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN109436093A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 尹九国 | 申请（专利权）人： | 丹阳市联创汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09;B62D21/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种支撑强度强的重型汽车大梁，包括底板，所述底板的下表面活动安装有若干轮胎，所述工作台的上表面倾斜安装与减震支撑杆，所述减震支撑杆的一端与所述底板固定连接，所述减震支撑杆的另一端垂直安装有车身，所述减震支撑杆的一侧设有活动杆，所述减震支撑杆的另一侧固定安装有车头，所述活动杆的一端与所述底板活动连接。有益效果：通过减震支撑杆进行减震，提高了支撑强度强的重型汽车大梁的稳定性与安全性，通过活动杆进行活动，提高了减震支撑杆的工作效率，延长了减震支撑杆的使用寿命，通过固定装置进行固定提高了支撑强度强的重型汽车大梁的坚固性，且提高了支撑强度强的重型汽车大梁的拼接性能。 | ||
| 搜索关键词： | 减震支撑杆 重型汽车 底板 大梁 活动杆 支撑 减震 垂直安装 工作效率 固定装置 活动安装 活动连接 倾斜安装 使用寿命 坚固性 上表面 下表面 工作台 车头 拼接 车身 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种支撑强度强的重型汽车大梁，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）的下表面活动安装有若干轮胎（2），所述工作台（1）的上表面倾斜安装与减震支撑杆（4），所述减震支撑杆（4）的一端与所述底板（1）固定连接，所述减震支撑杆（4）的另一端垂直安装有车身（6），所述减震支撑杆（4）的一侧设有活动杆（5），所述减震支撑杆（4）的另一侧固定安装有车头（3），所述活动杆（5）的一端与所述底板（1）活动连接，所述活动杆（5）与所述车身（6）固定连接；所述底板（1）包括传动轴（7），所述传动轴（7）的两侧均竖直安装有固定梁（9），所述固定梁（9）的一端水平安装有前固定梁（10），所述固定梁（9）的另一端水平安装有后固定梁（14），所述前固定梁（10）的两端均活动安装有所述轮胎（2），所述后固定梁（14）的外表面固定安装有减震机构（13），所述传动轴（7）的一端固定安装有驱动机（11），所述传动轴（7）的外套设安装有若干水平固定梁（15）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丹阳市联创汽车附件有限公司，未经丹阳市联创汽车附件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811358087.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
