[发明专利]一种机动车车门在审
申请号: | 201811361241.3 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN109484145A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 刘山平;屈贤 | 申请(专利权)人: | 刘山平 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;C09D163/00;C09D5/08;C09D5/14;C09D7/61;C09D7/63;C09D7/65;C08G59/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及一种机动车车门,包括组合连接在一起的车门外板与车门内板,所述车门外板与车门内板均由铝合金板材冲压成型;本发明的机动车车门,采用铝合金板材冲压成型的车门外板与车门内板替代传统钢材组合连接成车门,由于铝合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀性好、回收利用耗能小等优点,使本机动车车门能实现轻量化的目的,降低了机动车车身的整体重量,不但使机动车的行驶消耗更少的电能、利于节能环保,而且减轻驾驶室重量、延缓机件和发动机的磨损、延长了机动车使用寿命;此外,具有耐磨涂层的车门外板具有较优的耐老化性能及耐磨性能。 | ||
搜索关键词: | 机动车车门 车门外板 车门内板 铝合金板材 冲压成型 组合连接 机动车 机动车车身 耐老化性能 传统钢材 回收利用 节能环保 耐腐蚀性 耐磨涂层 耐磨性能 使用寿命 机件 铝合金 轻量化 驾驶室 耗能 磨损 车门 延缓 发动机 消耗 行驶 替代 | ||
【主权项】:
1.一种机动车车门,包括组合连接在一起的车门外板与车门内板,其特征在于:所述车门外板与车门内板均由铝合金板材冲压成型。
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