[发明专利]一种散热效果好的新能源汽车高压配电箱及其方法在审
| 申请号： | 201811361814.2 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN109378746A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 樊六九 | 申请（专利权）人： | 樊六九 |
| 主分类号： | H02B1/56 | 分类号： | H02B1/56;H02B1/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200082 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种散热效果好的新能源汽车高压配电箱及其方法，包括箱体和安装架，所述箱体内腔顶部的左端固定连接有第一温度传感器，且箱体内腔顶部的右端固定连接有第二温度传感器，所述箱体内腔后端的左右两端均固定连接有滑座，且滑座的内表面开设有第一滑槽，所述安装架的内表面开设有第二滑槽，且安装架的左右两端均固定连接有连接杆，所述连接杆的内表面开设有安装孔，且安装孔通过紧固螺丝与第一滑槽连接。本发明通过第二温度传感器和散热扇以及第一温度传感器、制冷板、第一导热板和第二导热板的作用，有效提高了本配电箱的散热效果，提高了其内部电气元件的使用安全性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 散热效果 安装架 内表面 第二温度传感器 第一温度传感器 箱体内腔顶部 高压配电箱 新能源汽车 安装孔 导热板 连接杆 滑槽 滑座 内部电气元件 使用安全性 滑槽连接 紧固螺丝 使用寿命 箱体内腔 配电箱 散热扇 制冷板 左端 | ||
【主权项】：
1.一种散热效果好的新能源汽车高压配电箱，包括箱体（1）和安装架（21），其特征在于：所述箱体（1）内腔顶部的左端固定连接有第一温度传感器（5），且箱体（1）内腔顶部的右端固定连接有第二温度传感器（9），所述箱体（1）内腔后端的左右两端均固定连接有滑座（12），且滑座（12）的内表面开设有第一滑槽（20），所述安装架（21）的内表面开设有第二滑槽（7），且安装架（21）的左右两端均固定连接有连接杆（22），所述连接杆（22）的内表面开设有安装孔（18），且安装孔（18）通过紧固螺丝（13）与第一滑槽（20）连接，所述箱体（1）内腔底部的中端固定连接有制冷板（15），且箱体（1）内腔的左右两侧以及箱体（1）内腔的底部之间固定连接有第一导热板（11），所述箱体（1）右侧的上端固定连接有第二导热板（10），且第二导热板（10）的顶部与第一导热板（11）接触，所述箱体（1）左侧的上端固定安装有散热扇（4），箱体（1）的顶部固定连接有支撑板（2），且支撑板（2）的上表面嵌设有太阳能电板（3）。
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