[发明专利]一种磁浮列车振动控制装置及方法、磁浮列车有效
| 申请号： | 201811362004.9 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN109532510B | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 夏文韬;龙志强;窦峰山;彭增德 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科技大学 |
| 主分类号： | B60L13/06 | 分类号： | B60L13/06 |
| 代理公司： | 长沙市护航专利代理事务所(特殊普通合伙) 43220 | 代理人： | 莫晓齐 |
| 地址： | 410073 湖南省长沙市开福*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种磁浮列车振动控制装置及方法、磁浮列车，公开的装置包括电磁铁梁设置在轨道之下，电磁铁梁上设置有若干个电磁铁线圈，电磁铁线圈两端均设置有一个悬浮间隙传感器，悬浮间隙传感器用以测量电磁铁梁极板上表面与轨道之间的悬浮间隙距离。增加悬浮间隙传感器数量，并根据每段应施加的电磁力和悬浮间隙距离来计算得到的驱动电流来驱动各段电磁铁线圈，在电磁铁梁有变形振动时，使电磁铁梁的电磁力沿轨道方向均匀化，即电磁铁梁上分布电磁力的大小尽量相等，从而能够减轻和抑制电磁铁梁的振动，防止其与悬浮系统的进一步耦合振动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 振动 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种磁浮列车振动控制装置，其特征在于，包括电磁铁梁设置在轨道之下，电磁铁梁上设置有若干个电磁铁线圈，电磁铁线圈两端均设置有一个悬浮间隙传感器，悬浮间隙传感器用以测量电磁铁梁极板上表面与轨道之间的悬浮间隙距离。
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