[发明专利]城市道路骨架层次划分方法及系统在审
| 申请号： | 201811362083.3 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN109711425A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 杨静;薛宁 | 申请（专利权）人： | 南京图申图信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 孟红梅 |
| 地址： | 210046 江苏省南京市栖*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市道路骨架层次划分方法及系统，该方法首先采用基于密度的聚类方法将道路网中的多条路段进行聚类，得到的每个聚类中心为一条stroke；然后根据生成的stroke采用对偶法是将stroke道路网中的交叉点抽象为图论中的节点，将路段抽象为边，构建stroke网络拓扑结构图；接着计算每条stroke的道路度中心性、道路接近中心性、道路中介中心性和道路长度指标，并加权融合后得到道路骨架性综合指数；最后根据道路骨架性综合指数将道路网stroke划分为三个等级，提取出道路骨架的层次结构。本发明能够更科学、稳定地反映城市道路等级以及每条道路在整个路网中的结构性特征，有助于进一步分析城市道路网络的空间结构和城市规划实施的评估。 | ||
| 搜索关键词： | 道路网 中心性 城市道路 综合指数 聚类 空间结构 抽象 网络拓扑结构图 城市道路网络 路段 结构性特征 层次结构 长度指标 城市规划 加权融合 聚类中心 对偶法 构建 路网 图论 中介 评估 分析 | ||
【主权项】：
1.一种城市道路骨架层次划分方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)采用基于密度的聚类方法将道路网中的多条路段进行聚类，得到的每个聚类中心为一条stroke，在聚类过程中通过计算两条路段之间的夹角进行方向相似性度量，将符合夹角阈值的路段进行聚类合并；(2)根据生成的stroke采用对偶法是将stroke道路网中的交叉点抽象为图论中的节点，将路段抽象为边，构建stroke网络拓扑结构图；(3)计算每条stroke的道路度中心性、道路接近中心性、道路中介中心性和道路长度指标，并加权融合后得到每条stroke的道路骨架性综合指数；(4)根据每条stroke的道路骨架性综合指数将道路网stroke划分为三个等级，从而提取出道路骨架的层次结构。
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