[发明专利]一种直升机脚蹬调节机构在审
| 申请号： | 201811362195.9 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN109533292A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 刘海清;赵良;刘学;陈宇金 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C13/06 | 分类号： | B64C13/06 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 何娇 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种直升机脚蹬调节机构，属于直升机飞行操纵系统设计技术领域。用于调整脚蹬踏板相对于操纵摇臂之间的角度，两个所述脚蹬踏板的端部分别铰接在操纵摇臂的两端，操纵摇臂上具有通孔，直升机脚蹬调节机构包括调整杆，所述调整杆的两端分别铰接在两个脚蹬踏板上，所述调整杆的中间具有连接端；调节丝杠穿过设置在操纵摇臂上的通孔，并与所述操纵摇臂转动连接，另一端螺接到所述调整杆的连接端处。该调节机构具有无级调节功能，具有更好的人机功效，安装方便，结构简单，并能避免卡死的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 操纵摇臂 调整杆 脚蹬 脚蹬踏板 直升机 连接端 铰接 通孔 设计技术领域 直升机飞行 安装方便 操纵系统 调节丝杠 人机功效 无级调节 转动连接 踏板 调整脚 卡死 穿过 申请 | ||
【主权项】：
1.一种直升机脚蹬调节机构，用于调整脚蹬踏板(1)相对于操纵摇臂(2)之间的角度，其特征在于，两个所述脚蹬踏板(1)的端部分别铰接在所述操纵摇臂(2)的两端，所述操纵摇臂(2)上具有通孔，所述直升机脚蹬调节机构包括：调整杆(3)，所述调整杆(3)的两端分别铰接在两个脚蹬踏板(1)上，所述调整杆(3)的中间具有连接端；调节丝杠(4)，穿过设置在操纵摇臂(2)上的通孔，并与所述操纵摇臂(2)转动连接，另一端螺接到所述调整杆(3)的连接端处。
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