[发明专利]一种基于历史GPS轨迹数据的网约车超速事件识别方法在审
| 申请号： | 201811362709.0 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109559507A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 付川云;李景轲;高士健;杨思萱;李晓瑞;张昕悦;刘华 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/054 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了1、一种基于历史GPS轨迹数据的网约车超速事件识别方法，包括：S1：将网约车订单的轨迹数据中的道路信息储存；道路信息包括但不限于道路名、道路限速值和道路经过路口坐标；S2：将历史轨迹数据GCJ坐标系下经纬度坐标转化成WGS84坐标系下的经纬度坐标，减少偏移，保证精度；S3：利用坐标转化后的网约车订单轨迹数据，依次获取订单中相邻的轨迹点数据，然后计算出区间平均速度；S4：利用S1中得到的道路信息，进行道路匹配，获取道路名称及其道路限速值；S5：比较区间平均速度与所获道路限速值，若区间车速大于道路限速值，则判定其为超速区间。 | ||
| 搜索关键词： | 道路限速 约车 道路信息 经纬度坐标 轨迹数据 事件识别 超速 超速区间 历史轨迹 路口坐标 坐标转化 偏移 点数据 车速 匹配 判定 储存 转化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种基于历史GPS轨迹数据的网约车超速事件识别方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：将网约车订单的轨迹数据中的道路信息储存；道路信息包括但不限于道路名、道路限速值和道路经过路口坐标；S2：将历史轨迹数据GCJ坐标系下经纬度坐标转化成WGS84坐标系下的经纬度坐标，减少偏移，保证精度；S3：利用坐标转化后的网约车订单轨迹数据，依次获取订单中相邻的轨迹点数据，然后计算出区间平均速度；S4：利用S1中得到的道路信息，进行道路匹配，获取道路名称及其道路限速值；S5：比较区间平均速度与所获道路限速值，若区间车速大于道路限速值，则判定其为超速区间。
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