[发明专利]一种汽轮机DCS系统下的DEH控制系统及控制方法在审

专利信息
申请号: 201811363597.0 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN109578088A 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 黄一川;张智军;陈夫烈;曾涛 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: F01D21/00 分类号: F01D21/00;F01D17/10
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 510641 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明属于汽轮机控制技术领域,公开了一种汽轮机DCS系统下的DEH控制系统,通过增加/减少气轮机的进气量或进气参数改变力距的大小,使力距与阻力矩的变化相平衡与外界负荷的变化相适应,保持机组转速基本不变;对汽轮机蒸汽转矩公式的蒸汽流量D进行控制,改变汽轮机蒸汽转矩MT,使汽轮机蒸汽转矩MT一直跟随着发电机电磁转矩MG的变化而变化,维持转速n在电网规定的供电频率范围内,对汽轮机进行供电。本发明使机组的运行控制系统进一步变成了一个集安全、经济、高效的综合管理网络,确保机组能够长期安全、可靠运行,并且提高了并网后的电能质量和运行经济性。
搜索关键词: 汽轮机蒸汽 汽轮机 转矩 气轮机 运行控制系统 综合管理网络 汽轮机控制 运行经济性 机组 电磁转矩 供电频率 机组转速 可靠运行 外界负荷 蒸汽流量 转矩公式 进气量 阻力矩 并网 发电机 进气 安全 电网 供电 平衡
【主权项】:
1.一种汽轮机DCS系统下的DEH控制方法,其特征在于,所述汽轮机DCS系统下的DEH控制方法包括:通过增加/减少气轮机的进气量或进气参数改变力距的大小,使力距与阻力矩的变化相平衡与外界负荷的变化相适应,保持机组转速不变;对汽轮机蒸汽转矩公式的蒸汽流量D进行控制,改变汽轮机蒸汽转矩MT,使汽轮机蒸汽转矩MT一直跟随发电机电磁转矩MG的变化而变化,维持转速n在电网规定的供电频率范围内,对汽轮机进行供电;汽轮机蒸汽转矩公式为:MT=4.73DHηe/n式中D为进入汽轮机的蒸汽流量,H为绝热焓降,η为汽轮机相对效率,n为汽轮机转速。
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