[发明专利]一种高性能涵道风扇有效
| 申请号： | 201811364053.6 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109533311B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 仲唯贵;张威;刘衍涛 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C27/20 | 分类号： | B64C27/20;B64C11/00;B64C11/14;B64C11/20;B64C11/18 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 何娇 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种高性能涵道风扇，属于飞行器气动设计，涵道风扇包括涵道、与涵道相对静止的中央整流罩、设置于涵道和中央整流罩之间且分别与涵道和中央整流罩固定的定子叶片、与中央整流罩同轴且能够相对转动的浆毂整流罩以及设置于浆毂整流罩上的多个桨叶风扇，桨叶风扇沿展向方向自叶根至叶尖依次具有三个区域，在第一区域内桨叶风扇的扭转角恒为7°～9°，在第三区域内桨叶风扇的扭转角恒为0°，在第一区域的终点与第三区域的起点之间的第二区域的桨叶风扇扭转角为线性变化，D为桨叶风扇直径。本申请能够实现桨叶风扇、涵道和定子叶片在气动上的几何优化，在产生相同升/推力的情况下，消耗的功率降低，可在相同拉力下显著提升悬停性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 性能 风扇 | ||
【主权项】：
1.一种高性能涵道风扇，其特征在于，所述涵道风扇包括涵道(1)、与涵道(1)相对静止的中央整流罩(4)、设置于涵道(1)和中央整流罩(4)之间且分别与涵道(1)和中央整流罩(4)固定的定子叶片(5)、与所述中央整流罩(4)同轴且能够相对转动的浆毂整流罩(3)以及设置于浆毂整流罩(3)上的多个桨叶风扇(2)，其中，所述桨叶风扇(2)沿展向方向自叶根至叶尖依次具有三个区域，在第一区域内桨叶风扇的扭转角恒为7°～9°，在第三区域内桨叶风扇的扭转角恒为0°，在第一区域的终点与第三区域的起点之间的第二区域的桨叶风扇扭转角为线性变化，D为桨叶风扇直径。
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