[发明专利]用于内燃引擎的燃料喷射控制装置

摘要

一种燃料喷射控制装置包括在内燃引擎中，其包括进气通道喷射阀和缸体喷射阀，并能够基于引擎的操作状态在MPI模式与DI+MPI模式之间切换。该燃料喷射控制装置包括包括计算DI直接燃烧率αdi的直接燃烧率计算单元和计算缸体汽化率Z的缸体汽化率计算单元的喷射量控制单元，DI直接燃烧率αdi是与燃烧而不是粘附到缸体的内部的燃料对应的那部分DI喷射量Fdi的比率，缸体汽化率Z是粘附到缸体的内部的、汽化的那部分燃料量的比率。喷射量计算单元至少基于DI直接燃烧率αdi和缸体汽化率来控制燃料喷射。当引擎在MPI模式与DI+MPI模式之间切换时，喷射量计算单元校正DI直接燃烧率αdi或缸体汽化率Z以将燃料喷射量设定为与在维持燃料喷射模式的情况下设定的值不同的值。

主权项

1.一种用于内燃引擎的燃料喷射控制装置，所述用于内燃引擎的燃料喷射控制装置包含：第一燃料喷射单元，所述第一燃料喷射单元将燃料喷射到所述内燃引擎的进气通道中；第二燃料喷射单元，所述第二燃料喷射单元将所述燃料喷射到所述内燃引擎的缸体中；和喷射量控制单元，所述喷射量控制单元基于所述内燃引擎的操作状态设定通过所述第一燃料喷射单元的燃料喷射量与通过所述第二燃料喷射单元的燃料喷射量之间的比率，以控制通过所述第一燃料喷射单元和所述第二燃料喷射单元的燃料喷射量，其特征在于，所述喷射量控制单元包括：直接燃烧率计算单元和缸体汽化率计算单元，所述直接燃烧率计算单元计算直接燃烧率，所述直接燃烧率是通过所述第二燃料喷射单元喷射的、在所述缸体中燃烧而不是粘附到所述缸体的内部的那部分燃料量的比率，所述缸体汽化率计算单元计算缸体汽化率，所述缸体汽化率是粘附到所述缸体的内部的、汽化的那部分燃料量的比率，并且，所述喷射量控制单元至少基于所述直接燃烧率和所述缸体汽化率来设定通过所述第一燃料喷射单元的所述燃料喷射量和通过所述第二燃料喷射单元的所述燃料喷射量，并且当通过所述第一燃料喷射单元的所述燃料喷射量与通过所述第二燃料喷射单元的所述燃料喷射量之间的比率改变时，所述喷射量控制单元校正所述直接燃烧率或所述缸体汽化率，以设定通过所述第一燃料喷射单元的所述燃料喷射量或通过所述第二燃料喷射单元的所述燃料喷射量。