[发明专利]一种结合车联网车辆社交性的消息传播方法有效
| 申请号： | 201811366781.0 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109327821B | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 李鹏;黄伟逸;张涛;金瑜;何亨;聂雷;刘芹 | 申请（专利权）人： | 武汉科技大学 |
| 主分类号： | H04W4/46 | 分类号： | H04W4/46;G06Q50/00;H04W40/04 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 严彦 |
| 地址： | 430081 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种结合车联网车辆社交性的消息传播方法，其特征在于：收集车辆GPS轨迹数据并挖掘社区结构；根据车辆接触信息求得节点之间的接触概率，根据车辆请求和转发消息数量求得节点的社区合作度；分别比较源节点到目标节点以及接触节点到目标节点的接触概率和社区合作度，将高接触概率高社区合作度的节点加入候选集，从中选择接触概率与社区合作度比值最大的节点为转发节点。本发明能够很好地模拟现实情形，并针对车辆移动的社交性，合理地给出了一个有效的解决方案，让消息转发更加合理化、高效化，避免造成资源的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结合 联网 车辆 社交性 消息 传播 方法 | ||
【主权项】：
1.一种结合车联网车辆社交性的消息传播方法，其特征在于：收集车辆GPS轨迹数据并挖掘社区结构；根据车辆接触信息求得节点之间的接触概率，根据车辆请求和转发消息数量求得节点的社区合作度；分别比较源节点到目标节点以及接触节点到目标节点的接触概率和社区合作度，将高接触概率高社区合作度的节点加入候选集，从中选择接触概率与社区合作度比值最大的节点为转发节点。
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