[发明专利]一种新能源汽车的驱动装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车的驱动装置，包括电池盒、驱动室和驱动轴，所述电池盒通过线缆管与所述驱动室相连通，且电池盒内部安装有蓄电池，所述驱动室内部螺栓固定有电动机，且所述驱动室内壁上等间距焊接有支撑杆，并且电动机与蓄电池电性连接，并且电动机连接有所述驱动轴。本发明的整体是由电池盒和驱动室组成，电池盒内的蓄电池为驱动室内部的电动机供电，从而电动机带动驱动轴高速转动，进而带动汽车行驶，可以稳定的增加曲轴的转速，可靠性好，从而该驱动装置大大减少蓄电池电能的损耗，节能效果好，并且提高了整个汽车的性能，实用性强，有利于推广使用。

主权项

1.一种新能源汽车的驱动装置，包括电池盒、驱动室和驱动轴，所述电池盒通过线缆管与所述驱动室相连通，且电池盒内部安装有蓄电池，所述驱动室内部螺栓固定有电动机，且所述驱动室内壁上等间距焊接有支撑杆，并且电动机与蓄电池电性连接，并且电动机连接有所述驱动轴，其特征在于：所述驱动室包括：壳体，其呈空心状的立方体结构，且壳体的顶端表面和底端表面均螺栓固定有发电机和气泵，并且壳体的顶端表面和底端表面均焊接有传动室和增速室，所述传动室和增速室均为中空状的方形体结构，且传动室的内部设置有传动轴，并且传动轴的两端与传动室内壁之间为滚动轴承活动连接。所述驱动轴包括：曲轴，其前段轴与电动机焊接连接，其后端轴与所述壳体之间为滚动轴承活动连接，且其主轴颈从支撑杆中穿过，并且其主轴颈与支撑杆之间为滚动轴承活动连接，同时其曲柄销上分别焊接有第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆的顶端通过壳体延伸至传动室内，所述第二活塞杆的底端通过壳体延伸至增速室的内部。