[发明专利]一种用于新能源汽车电控工艺在审
| 申请号： | 201811371311.3 | 申请日： | 2018-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN109507921A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 陈红姬 | 申请（专利权）人： | 柳州英飞科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 梁灵周 |
| 地址： | 545616 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种用于新能源汽车电控工艺，包括有微处理器，微处理器的端口电性连接有存储器、功能传感器、组合仪表、空调、暖风和通信接口，通信接口的输出端电性连接有充电机、电池管理系统和真空助力系统，电池管理系统的接入端电性连接有供电电池组，供电电池组的电压输出端电性连接有继电器和电机控制器，继电器的输出端电性连接有辅助电源，电机控制器的输出端电性连接有驱动电机。本发明通过真空助力系统的动力输出端轴接于空调的动力输入端，真空辅助，大大节约了供电电池组的电量，以满足其他用电需求；本发明新能源汽车电控工艺具有节能化，智能化，易操控的特性。 | ||
| 搜索关键词： | 电性连接 新能源汽车 供电电池组 输出端 电控 继电器 电池管理系统 真空助力系统 电机控制器 微处理器 通信接口 空调 电压输出端 动力输出端 动力输入端 功能传感器 存储器 端口电性 辅助电源 驱动电机 用电需求 真空辅助 组合仪表 充电机 接入端 智能化 操控 暖风 轴接 电量 节能 节约 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源汽车电控工艺，包括有设置于车体内部控制器里的微处理器（1），其特征在于，所述微处理器（1）的端口电性连接有设置于车体内部控制器里的存储器（2）、设置于功能元件上的功能传感器（3）、设置于仪表盘上的组合仪表（4）、设置于车体内部的空调（5）、设置于车体内部的暖风（6）和设置于车体内部控制器里的通信接口（7），所述通信接口（7）的输出端电性连接有充电机（8）、电池管理系统（9）和真空助力系统（10），所述电池管理系统（9）的接入端电性连接有供电电池组（11），所述供电电池组（11）的电压输出端电性连接有继电器（12）和电机控制器（13），所述继电器（12）的输出端电性连接有辅助电源（14），所述电机控制器（13）的输出端电性连接有驱动电机（15）。
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