[发明专利]采用形状记忆合金和电机复合驱动的飞机机翼在审
| 申请号： | 201811373419.6 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN109572997A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 徐志伟 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学;中国航空制造技术研究院 |
| 主分类号： | B64C3/38 | 分类号： | B64C3/38;B64C5/10 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用形状记忆合金和电机复合驱动的飞机机翼，包括固定翼段和偏转翼段，所述的固定翼段固定在机翼俯仰轴上，所述的偏转翼段通过转动关节与固定翼段连接，所述固定翼段和偏转翼段连接处的外部覆盖有蒙皮；所述转动关节的一侧设有多跟SMA丝，所述SMA丝的一端通过SMA丝接线端子固定于接线板上，另一端固定于偏转翼段顶端的翼肋内部的滑轮上；所述的接线板固定在机翼俯仰轴的末端；所述的机翼俯仰轴上连接有传动机构。本发明利用SMA的形状记忆效应，通过差动驱动方式实现尾翼的上下偏转；同时采用电机及涡轮蜗杆系统实现整个尾翼迎角的变化；驱动结构体积小、重量轻、功效比大，传动效率高，同时降低了驱动机构的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 固定翼 偏转翼 俯仰轴 机翼 形状记忆合金 电机 飞机机翼 复合驱动 转动关节 段连接 接线板 尾翼 差动驱动方式 涡轮蜗杆系统 形状记忆效应 传动效率高 接线端子 驱动机构 驱动结构 上下偏转 体积小 重量轻 滑轮 蒙皮 翼肋 迎角 外部 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种采用形状记忆合金和电机复合驱动的飞机机翼，包括固定翼段和偏转翼段，所述的固定翼段固定在机翼俯仰轴上，所述的偏转翼段通过转动关节与固定翼段连接，其特征在于，所述固定翼段和偏转翼段连接处的外部覆盖有蒙皮；所述转动关节的一侧设有多跟SMA丝，所述SMA丝的一端通过SMA丝接线端子固定于接线板上，另一端固定于偏转翼段顶端的翼肋内部的滑轮上；所述的接线板固定在机翼俯仰轴的末端；所述的机翼俯仰轴上连接有传动机构。
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