[发明专利]电池下箱体及其成型工艺在审
| 申请号： | 201811374533.0 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN109353032A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 董晓阳;唐昌伟;宋超;周金发;吴国庆;曹正宁;龚建峰 | 申请（专利权）人： | 苏州银禧新能源复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/34 | 分类号： | B29C70/34;B29C70/68;B29C37/00;B29L31/34 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 刘彦 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电池下箱体及其成型工艺，其中，成型工艺包括如下步骤：S1、冲压成型预埋金属件，并在其表面设置螺纹连接件，对预埋金属件表面进行粗化处理；S2、提供耳片，并对耳片的连接面进行粗化处理；S3、提供固化泡沫，加工成需求后的泡沫层；S4、采用复合的玻璃纤维和环氧树脂作为预浸料，将其在模具上进行铺层，将预埋金属件定位在模具上，将泡沫层放置于预埋金属件上，在继续铺层预浸料，直至完成整体铺层；S5、将铺层完成模具合模，加压固化，形成电池下箱体主体；S6、连接电池下箱体主体与耳片。本发明可以实现电池箱下箱体结构的整体成型，采用复合材料制造电池箱可以明显减少新能源电动汽车重量，提升续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 预埋金属件 下箱体 成型工艺 电池 耳片 铺层 粗化处理 电池箱 泡沫层 预浸料 模具 环氧树脂 新能源电动汽车 表面设置螺纹 复合材料制造 下箱体结构 玻璃纤维 冲压成型 加压固化 模具合模 续航里程 整体成型 整体铺层 连接件 连接面 固化 复合 加工 | ||
【主权项】：
1.一种电池下箱体成型工艺，其特征在于，所述成型工艺包括如下步骤：S1、采用高强钢冲压成型预埋金属件，并在预埋金属件表面设置螺纹连接件，对预埋金属件表面进行粗化处理；S2、提供耳片，并对耳片的连接面进行粗化处理；S3、提供固化泡沫，采用机加工的方式将其加工成需求后的泡沫层；S4、采用连续纤维平纹织物的复合的玻璃纤维和环氧树脂作为预浸料，将其在模具上进行铺层，将预埋金属件定位在模具上，将所述泡沫层放置于预埋金属件上，在继续铺层预浸料，直至完成整体铺层；S5、将铺层完成模具合模，加压固化，形成电池下箱体主体；S6、将电池下箱体主体脱模，连接电池下箱体主体与耳片，得到本发明所述的电池下箱体。
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