[发明专利]一种蜗轮式两挡变速装置及其变速方法在审
申请号: | 201811377009.9 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109268454A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 李娟;孙晓东;鲁宁;李晟锴;刘国庆 | 申请(专利权)人: | 淮南联合大学 |
主分类号: | F16H3/06 | 分类号: | F16H3/06;F16H3/093 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 项磊 |
地址: | 232000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种蜗轮式两挡变速装置及其变速方法,其中变速装置中,一挡蜗轮和二挡蜗轮之间通过第一离合器同轴连接、输入轴固定连接到一挡蜗轮或二挡蜗轮的轮轴上,一挡蜗轮与一挡蜗杆啮合,二挡蜗轮与二挡蜗杆啮合,一挡蜗杆或二挡蜗杆通过第二离合器同轴连接到一挡减速齿轮或二挡减速齿轮,二挡蜗杆或一挡蜗杆的杆轴连接到二挡减速齿轮或一挡减速齿轮,一挡减速齿轮和二挡减速齿轮均与输出齿轮啮合,输出轴与输出齿轮的轮轴固定连接,第一离合器和第二离合器连接到换挡控制装置。本发明传动比大也减小了变速器体积。此外齿轮在啮合时,主要是滚动接触,而蜗轮蜗杆主要是滑动接触,因此产生噪音和振动的因素少。 | ||
搜索关键词: | 二挡 一挡 减速齿轮 蜗杆 蜗轮 啮合 变速装置 第一离合器 变速 输出齿轮 同轴连接 蜗轮式 轮轴 换挡控制装置 离合器连接 噪音和振动 变速器 离合器 滚动接触 蜗轮蜗杆 传动比 输出轴 输入轴 齿轮 杆轴 减小 | ||
【主权项】:
1.一种蜗轮式两挡变速装置,其特征在于:包括输入轴、一挡蜗轮、二挡蜗轮、一挡蜗杆、二挡蜗杆、第一离合器、第二离合器、一挡减速齿轮、二挡减速齿轮、输出齿轮和输出轴,所述一挡蜗轮和所述二挡蜗轮之间通过第一离合器同轴连接、所述输入轴固定连接到所述一挡蜗轮或所述二挡蜗轮的轮轴上,所述一挡蜗轮与所述一挡蜗杆啮合,所述二挡蜗轮与所述二挡蜗杆啮合,所述一挡蜗杆或所述二挡蜗杆通过第二离合器同轴连接到所述一挡减速齿轮或所述二挡减速齿轮,所述二挡蜗杆或所述一挡蜗杆的杆轴连接到二挡减速齿轮或所述一挡减速齿轮,所述一挡减速齿轮和所述二挡减速齿轮均与所述输出齿轮啮合,所述输出轴与所述输出齿轮的轮轴固定连接,所述第一离合器和所述第二离合器连接到换挡控制装置。
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