[发明专利]一种用于L型桁架悬挑式钢结构安装的施工方法在审

专利信息
申请号: 201811381071.5 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN109372268A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 吕中亮;郭健鹏;刘群杰 申请(专利权)人: 中国三冶集团有限公司
主分类号: E04G21/14 分类号: E04G21/14;E04G21/16
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 代理人: 张群
地址: 114039 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及一种用于L型桁架悬挑式钢结构安装的施工方法,包括:1)L型桁架悬挑式钢结构的主桁架即L型桁架采用分段安装,L型桁架间的环向桁架采用整体安装;2)在内、外吊车作业面分别设内环道和外环道,供吊车吊装行走作业之用;3)施工区按伸缩缝分多个施工区段,分段进行安装;依次安装L型桁架固定端和L型桁架悬挑端,并搭设措施支架;4)安装完成后测量主要控制项目;5)分多个区域进行,按分步、多次、循环微量下降的原则进行结构卸载。本发明采用的技术手段合理、操作方便、施工效率高,现场安装一次合格率可达90%以上。
搜索关键词: 桁架 悬挑式 钢结构安装 吊车吊装 吊车作业 分段安装 技术手段 控制项目 施工区段 施工效率 现场安装 整体安装 钢结构 固定端 内环道 伸缩缝 施工区 外环道 主桁架 搭设 环向 施工 卸载 悬挑 支架 分段 合格率 测量
【主权项】:
1.一种用于L型桁架悬挑式钢结构安装的施工方法,其特征在于,包括如下过程:1)L型桁架悬挑式钢结构的主桁架即L型桁架采用分段安装,L型桁架间的环向桁架采用整体安装;2)在内、外吊车作业面分别设内环道和外环道,供吊车吊装行走作业之用;L型桁架固定端及L型桁架悬臂端采用履带吊立于外环道进行安装,环向桁架采用履带吊立于内环道或外环道进行安装;3)施工区按伸缩缝分多个施工区段,分段进行安装;具体安装步骤如下:步骤1:L型桁架固定端安装;L型桁架固定端安装从有水平撑杆的单元开始向两侧安装,首先形成稳定的空间结构,便于后续结构准确定位并减少累积误差;安装调整完毕后用缆风绳固定,待到L型桁架固定端的下一榀桁架安装完毕后安装其间的环向桁架,形成第一个稳定的结构单元后方可进行下一结构单元的施工;在L型桁架固定端其它结构安装过程中第一个结构单元中设置的缆风绳不得拆除;同时在L型桁架固定端标识径向、切向测量控制点或控制线,随时进行检查;某一结构单元大量焊接时至少滞后两个已安装的结构单元,并随时监测焊接后整体桁架偏移量以便及时调整;L型桁架固定端在各结构单元安装、焊接完毕后即可交给下道土建工序进行柱脚混凝土二次浇灌;环向桁架安装时按先下后上的原则,在同一水平面的环向桁架安装依次安装并及时调整,控制安装累积误差;步骤2:L型桁架悬挑端安装;L型桁架固定端二次浇灌混凝土强度达到设计强度时方可进行L型桁架悬挑端的安装;L型桁架悬挑端安装时从有水平撑杆的结构单元开始向两侧安装,L型桁架悬挑端安装时采用液压式千斤顶调整标高,达到设计高度时用临时支座固定;L型桁架悬挑端的第一榀桁架安装调整完毕后用缆风绳固定,待到下一榀桁架安装完毕后安装其间的环向桁架,形成第一个稳定的结构单元后方可进行下一结构单元的施工;在L型桁架悬挑端其它结构安装过程中第一个结构单元中设置的缆风绳不得拆除;同时在L型桁架悬挑端标识径向、切向测量控制点或控制线,随时进行检查;某一结构单元大量焊接时至少滞后两个已安装的结构单元,并随时监测焊接后整体桁架偏移量以便及时调整;环向桁架径向安装时从L型桁架固定端一侧向L型桁架悬挑端一侧依次安装,环向安装时从中间向两侧依次安装并及时调整,控制安装累积误差;步骤3:措施支架的搭设;措施支架由立柱钢管、支撑杆及水平环向支撑管组成,水平环向支撑管至少设2层;措施支架设为多段,各段之间采用法兰连接,底部通过限位挡与砼结构固定连接;措施支架支撑在混凝土梁或混凝土柱上,在措施支架上设缆风绳,缆风绳与地面约成45°~60°角;4)安装完成后的主要测量控制项目包括L型桁架端头、措施支架支撑位置、L型桁架与环向桁架连接节点位置的标高、支座的标高、整体的侧向位移、平面扭曲度、沉降量,采用全站仪测控;首先通过计算确定控制点的标高和平面位置,利用桁架沿轴线方向布置的特点,以一个中心、两个焦点为观测基准点,在L型桁架上布设控制点进行观测布线,严格测控,减少中间的控制环节和累积误差;5)分多个区域进行,按分步、多次、循环微量下降的原则进行结构卸载,实现荷载的平稳转移;整体卸载时根据各榀L型桁架支撑位置点的挠曲值,按同等相对值降低支撑高度;措施支架与L型桁架连接结点处设置调整段,利用千斤顶进行卸载;当完全卸载、整个屋盖呈自由状态后,静置1~2天,然后对L型桁架、环向桁架的焊缝及关键节点进行检查,同时用全站仪监测L型桁架的侧向位移、标高及杆件变形,如有超差分析原因后及时调整,卸载后桁架各部的变化量控制在桁架挠度值的1.15倍以内;各项检测数据都满足设计要求后,拆除措施支架。
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