[发明专利]一种智能化轨道交通周转车厢对接装置有效
申请号: | 201811381360.5 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109334703B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 曹丽美 | 申请(专利权)人: | 羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司 |
主分类号: | B61G7/00 | 分类号: | B61G7/00 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 严巧巧 |
地址: | 200082 上海市杨浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种智能化轨道交通周转车厢对接装置,用于解决周转车厢与站台对接停靠的技术问题。一种智能化轨道交通周转车厢对接装置,包括对接悬架、控制系统,以及与控制系统电连接的上挂钩对接系统、下挂钩对接系统和制动机构。发明内容有益效果:能够方便可靠的实现站台与周转车厢之间的对接。 | ||
搜索关键词: | 周转车厢 智能化轨道交通 对接装置 对接系统 控制系统 站台 制动机构 电连接 上挂钩 下挂钩 悬架 | ||
【主权项】:
1.一种智能化轨道交通周转车厢对接装置,其特征是,包括对接悬架、控制系统,以及与控制系统电连接的上挂钩对接系统、下挂钩对接系统和制动机构;上挂钩对接系统包括上挂钩滑板、上挂钩对接驱动机构和上挂钩钩架,上挂钩滑板可滑动的安装在对接悬架,上挂钩对接驱动机构安装在上挂钩滑板的下端;上挂钩对接驱动机构的动力输出端与上挂钩钩架的动力输入端连接,上挂钩钩架的末端设置对接上挂钩;所述下挂钩对接系统安装在周转车厢上,包括下挂钩对接机箱、对接下挂扣和下挂钩位移驱动机构;对接下挂扣可前后移动的安装在下挂钩对接机箱上,下挂钩位移驱动机构的前后移动动力输出端与对接下挂扣连接;对接下挂扣和所述的对接上挂钩对应设置,对接下挂扣上设有用于检测和对接上挂钩扣合的对接检测开关;所述的制动机构采用电磁刹车方式,用于对上挂钩对接系统进行制动;所述的制动机构包括制动软磁铁、制动架和制动线圈,制动软磁铁安装在上挂钩滑板上,制动软磁铁外缠绕有制动激励线圈,制动激励线圈通过制动电控开关与所述控制系统电连接;所述制动架安装在所述对接悬架的上方,制动线圈设置在制动架上;所述上挂钩对接驱动机构包括上挂钩对接驱动箱、上挂钩对接驱动气缸以及上挂钩对接复位弹簧;上挂钩钩架的上端可上下移动的伸入上挂钩对接驱动箱以内,上挂钩钩架的上端设有上挂钩对接驱动板;所述的上挂钩对接复位弹簧安装在上挂钩对接驱动板的下方与上挂钩对接驱动箱之间;上挂钩对接驱动气缸安装在上挂钩对接驱动箱内,并位于上挂钩对接驱动板的上方;上挂钩对接驱动气缸的下端动力输出端与上挂钩对接驱动板的上端顶压接触。
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