[发明专利]混凝土拌合站设置方法在审

专利信息
申请号: 201811382890.1 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN109571769A 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 李吉;蔡仲斌;胡伟山;沈继军;张正阳;何永鑫 申请(专利权)人: 中国十九冶集团有限公司
主分类号: B28C9/02 分类号: B28C9/02;G06T17/05
代理公司: 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 代理人: 何强;杨冬
地址: 617099 四川省攀枝*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明混凝土拌合站设置方法,属于道路施工领域,目的是减少公路施工中混凝土的运输成本,从而减少公路的施工成本。包括以下步骤:步骤1、确定桥梁及隧道位置,将所有桥梁及隧道均标记为桩,并将所有桩按顺序进行标号;步骤2、设定混凝土拌合站到各桩的距离为Si;确定各桩所需要的混凝土用量Vi;确定公路线路全长为L;运输单价为a;每车运量为v;mi=Vi/v,mi为第i个桥梁所需运次;W为总成本;步骤3、建立桩运输总成本关系函数:步骤4、计算当W最小时,Si的值,从而确定拌合站的位置。本发明,通过测算混凝土拌合站的运行成本,利用成本最低原则确定混凝土拌合站的布置方案,利于项目成本管控,降低整个公路项目的施工成本。
搜索关键词: 混凝土拌合站 施工成本 总成本 桥梁 混凝土用量 道路施工 公路线路 公路项目 关系函数 隧道位置 项目成本 运输成本 运行成本 单价 管控 运输 公路 混凝土 测算 隧道 施工
【主权项】:
1.混凝土拌合站设置方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1、确定桥梁及隧道位置,将所有桥梁及隧道均标记为桩(1),并将所有桩(1)按顺序进行标号,记为i,i=1,2…n,其中,n为大于或者等于1的正整数;步骤2、设定混凝土拌合站(2)到各桩(1)的距离为Si;确定各桩(1)所需要的混凝土用量Vi;确定公路线路全长为L;运输单价为a;每车运量为v;mi=Vi/v,mi为第i个桥梁(隧道)所需运次;W为总成本;步骤3、建立桩(1)位置、混凝土用量、运距以及运输总成本之间相互关系函数:s1+s2+…+sn≥L;Wi=a·v·mi·si;步骤4、计算当W最小时,Si的值,从而确定拌合站的位置。
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