[发明专利]异常判定装置以及方法有效
申请号: | 201811383179.8 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109838302B | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 松本阳介;吉嵜聪;井上政广 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18;F02B39/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种异常判定装置,进行第1异常判定处理和第2异常判定处理。异常判定装置在第1异常判定处理中,当完全关闭时检测值在关闭侧正常范围外时或完全打开时检测值在打开侧正常范围外时,判定为连杆机构部存在异常。异常判定装置在第2异常判定处理中,在第1异常判定处理中没有判定为连杆机构部存在异常的情况下,当完全关闭时检测值与完全打开时检测值的差在预先设定的正常距离范围外时,判定为连杆机构部存在异常。 | ||
搜索关键词: | 异常 判定 装置 以及 方法 | ||
【主权项】:
1.一种异常判定装置,应用于如下的涡轮增压器,所述涡轮增压器具备:涡轮机壳,该涡轮机壳形成有收纳利用排气进行旋转的涡轮机叶轮的蜗形通路、连接于所述蜗形通路并供从所述蜗形通路排出的排气流通的排出通路、以及将所述涡轮机叶轮的上游侧的所述蜗形通路与所述排出通路连接的旁通通路;废气旁通阀,该废气旁通阀在所述旁通通路完全关闭时抵接于设置在所述涡轮机壳的阀座部;电动的致动器部,该制动器部驱动所述废气旁通阀;连结机构部,该连结机构部将所述废气旁通阀与所述致动器部驱动连结;止动部,该止动部在所述旁通通路完全打开时与所述废气旁通阀或所述连结机构部抵接来限制所述废气旁通阀的向打开位置的移动;传感器部,该传感器部对所述致动器部的输出轴的位置进行检测;控制部,该控制部控制向所述致动器部的通电;以及异常判定部,该异常判定部基于由所述传感器部检测的检测值来判定所述连结机构部的异常的有无,所述异常判定部构成为,进行第1异常判定处理和第2异常判定处理,在所述第1异常判定处理中,当满足完全关闭时检测值在预先设定的关闭侧正常范围外的情况和完全打开时检测值在预先设定的打开侧正常范围外的情况中的至少一方时,判定为所述连结机构部存在异常,在所述第2异常判定处理中,在所述第1异常判定处理中没有判定为所述连结机构部存在异常的情况下,当所述完全关闭时检测值与所述完全打开时检测值的差在预先设定的正常距离范围外时,判定为所述连结机构部存在异常,所述完全关闭时检测值是所述控制部使所述致动器部通电以使得所述废气旁通阀抵接于所述阀座部时的所述传感器部的检测值,所述完全打开时检测值是所述控制部使所述致动器部通电以使得所述废气旁通阀抵接于所述止动部时的所述传感器部的检测值。
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