[发明专利]车辆冲击吸收构件

摘要

一种车辆冲击吸收构件，该车辆冲击吸收构件可以包括：木构件，该木构件具有与其年轮的轴向方向垂直的第一对相对表面和与其年轮的轴向方向平行的第二对相对表面；一对限制构件，该对限制构件分别定位在木构件的第二对相对表面上；以及连接构件，所述连接构件将该对限制构件彼此连接，使得木构件夹在该对限制构件之间。

主权项

1.一种车辆冲击吸收构件，所述车辆冲击吸收构件包括：木构件；一对限制构件，所述一对限制构件具有与所述木构件相比较大的硬度；和连接部分，所述连接部分使所述限制构件彼此连接，以便将所述限制构件与所述木构件相结合，并且所述车辆冲击吸收构件被构造成使用所述木构件的可变形性吸收施加到车辆的冲击载荷，其中，所述木构件被定位成使得其年轮的轴向方向基本上与所述冲击载荷的方向对准，并且所述木构件具有：输入端部分，所述冲击载荷被施加至所述输入端部分；以及被定位成与所述输入端部分相对的基部端部分，其中，所述一对限制构件相对地定位，使得所述木构件夹在其之间，并且使得在从面向所述木构件的所述输入端部分的一侧观察和定位所述冲击吸收构件时，所述一对限制构件覆盖所述木构件的所述输入端部分与所述基部端部分之间的部分，其中，所述连接部分被定位成当从面向所述木构件的所述输入端部分的一侧观察所述冲击吸收构件时，桥接所述一对限制构件，并且所述连接部分包括一对输入端侧连接部分和一对基部端侧连接部分，所述一对输入端侧连接部分被定位成相对地邻近所述木构件的所述输入端部分，所述一对基部端侧连接部分被定位成与所述输入端侧连接部分相比相对地远离所述木构件的所述输入端部分，其中，所述一对输入端侧连接部分在与所述连接部分的桥接方向垂直的方向上间隔开，并且其中，所述一对基部端侧连接部分在与所述连接部分的所述桥接方向垂直的方向上间隔开。