[发明专利]一种自供能散热式液压缓速器有效
申请号: | 201811388671.4 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109572647B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 王昕;陈锐;李春爽;刘昕晖;王曾祥 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60T10/00 | 分类号: | B60T10/00;B60T5/00 |
代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 衣然 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了缓速器技术领域的一种自供能散热式液压缓速器,包括耦合器,耦合器内主传动轴与其他传动轴之间设有湿式离合器,可断开与主传动轴的动力连接,解决了缓速器系统空转和散热统消耗发动机功率的问题,利用液压系统能量可逆的原理,可以将部分动能回收存储,并在车辆起步或加速时释放出来,辅助发动机共同驱动汽车,可以改善发动机工作状态,节约油耗,对重载,尤其是满载的重载车辆在坡路起车具有重要的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 自供 散热 液压 缓速器 | ||
【主权项】:
1.一种自供能散热式液压缓速器,包括耦合器(1),其特征在于:所述耦合器(1)有轴一(2)、轴二(3)、轴三(5)、轴四(7)和轴五(11)共五根出轴,所述轴一(2)和轴二(3)通轴连接,所述轴二(3)连接汽车的车桥(4),所述轴一(2)连接汽车的变速箱,所述轴三(5)连接冷却循环泵(6),所述轴五(11)连接发电机(12),所述轴四(7)连接制动液压组件(8),所述冷却循环泵(6)的吸油口通过管道连接低压油箱(10)的吸油口,且冷却循环泵(6)的压油口通过管道连接散热器(16)的进油口,所述散热器(16)的回油口通过连接油管(17)连接低压油箱(10)的回油口,所述制动液压组件(8)的吸油口通过管道连接低压油箱(10)的吸油口,且低压油箱(10)的压油口通过管道连接到液压蓄能器(9)的出口,所述发电机(12)通过电缆与电动机(13)电性连接,所述电动机(13)输出轴连接散热风扇(14),所述散热风扇(14)与散热器(16)固定安装位置,且散热风扇(14)向散热器(16)吹风散热。
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