[发明专利]一种废气涡轮增压器润滑结构

摘要

一种废气涡轮增压器润滑结构，包括传动切换机构、真空储气系统和润滑油路。所述传动切换机构可以切换传统的废气涡轮增压器的工作循环和真空储气系统能在起步和熄火时提供动力以起到润滑结构的动力供给之用。本发明的技术效果是：摒除了传统废气涡轮增压发动机起步或熄火时润滑不充分的弊端，能够使得废气涡轮增压器在起步时得到充分润滑，且在熄火时避免润滑油温度过高，相比与其他废气涡轮增压润滑结构，具有无能耗，体积小，与涡轮增压器相辅相成的优点。本发明是目前传统增压器辅助润滑手段的一种补充。

主权项

1.一种废气涡轮增压器润滑结构，其特征在于，包括传动切换机构、真空储气系统和润滑油路；所述传动切换机构，包括汽车进排气系统、主传动轴、第一传动轴、第二传动轴和传动切换拨叉；所述汽车进排气系统，包括空气滤清器、进气压缩机、进气歧管、进气门、排气门、排气歧管和废气涡轮机；所述汽车进排气系统，用于维持废气涡轮增压发动机的整个进排气工作循环；所述主传动轴一端连接废气涡轮机，其用于在废气涡轮机的带动下高速转动，另外一端设有移动齿轮副，用于根据工况进行相应的移动；所述第一传动轴，一端留有进气齿轮副的接口，另外一端连接所述进气压缩机；所述第二传动轴，一端设有储气齿轮副的接口，另外一端连接真空储气系统，在起步和熄火时提供动力以起到润滑结构的动力供给之用；所述真空储气系统，包括真空阀门、废气真空泵、高压室、负压室；所述真空阀门用于所述废气真空泵对所述负压室抽真空时中断负压室与外界的联通；所述润滑油路主要包括油箱和润滑负载，为传统汽车发动机中废气涡轮增压器系统的润滑系统的一部分。