[发明专利]一种地铁牵引供电系统的可靠性评估方法在审
| 申请号： | 201811391237.1 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109873417A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 李鲲鹏;赵云云;史海欧;何治新;林圣 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510010 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁牵引供电系统的可靠性评估方法，包括如下步骤：按照供电结构的串联关系将地铁牵引供电系统分为中压母线区、降压整流区、直流母线区、左线馈出线区、右线馈出线区和钢轨回流区；设定地铁牵引供电系统无法向所述左线接触网和所述右线接触网供电为顶事件、各个区中关键设备发生故障为底事件；根据各个区中关键设备的串联关系和并联关系，将各个中间事件与直接导致对应中间事件发生的底事件连接起来，建立地铁牵引供电系统的故障树模型；采用蒙特卡洛法求解故障树模型的可靠性指标，以评估地铁牵引供电系统的可靠性。该方法可对地铁牵引供电系统进行区块化划分，量化地铁牵引供电系统的可靠性评估指标，提高可靠性评估的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 供电系统 地铁牵引 可靠性评估 故障树模型 关键设备 中间事件 出线区 底事件 接触网 左线 串联 可靠性指标 并联关系 发生故障 钢轨回流 供电结构 降压整流 直流母线 中压母线 顶事件 区块化 求解 量化 供电 评估 | ||
【主权项】：
1.一种地铁牵引供电系统的可靠性评估方法，其特征在于，包括如下步骤：按照供电结构的串联关系将地铁牵引供电系统分为中压母线区、降压整流区、直流母线区、左线馈出线区、右线馈出线区和钢轨回流区；其中，所述左线馈出线区与左线接触网相连，所述右线馈出线区与右线接触网相连；设定地铁牵引供电系统无法向所述左线接触网和所述右线接触网供电为顶事件、各个区中关键设备发生故障为底事件；根据各个区中关键设备的串联关系和并联关系，将各个中间事件与直接导致对应中间事件发生的底事件连接起来，分别建立中压母线区故障树模型、降压整流区故障树模型、直流母线区故障树模型、左线馈出线区故障树模型、右线馈出线区故障树模型和钢轨回流区故障树模型；其中，所述底事件之间的串联关系用逻辑或门连接，所述底事件之间的并联关系用逻辑与门连接，所述底事件对应的关键设备预设有故障率和修复率；根据所述地铁牵引供电系统中各个区的顺次串联关系用逻辑与门将所述顶事件与所述各个中间事件连接起来，建立所述地铁牵引供电系统的故障树模型；采用蒙特卡洛法求解所述故障树模型的可靠性指标，以评估所述地铁牵引供电系统的可靠性；所述可靠性指标包括所述地铁牵引供电系统的平均故障时间、平均无故障时间、稳态可靠度以及稳态不可靠度。
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