[发明专利]一种道路交通噪声频谱计算方法有效
| 申请号： | 201811394260.6 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109405962B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 蔡铭;杨炜俊 | 申请（专利权）人： | 中山大学 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 刘俊 |
| 地址： | 510260 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种道路交通噪声频谱计算方法，该方法对于道路交通噪声频谱的计算，是以道路交通流参数作为输入变量的，根据道路等级和交通流量估算道路上各类车型的速度分布矩阵，结合各类车型在各个速度区间下的频谱特性，计算混合车流的交通噪声频谱；充分考虑了不同车型、不同行驶速度对机动车噪声频谱的影响，并且能根据道路属性和车流量估算各类车型的速度分布情况，充分考虑了交通流中速度分布的差异，能够很好地适用于车流状态变化频繁的城市道路。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路交通 噪声 频谱 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种道路交通噪声频谱计算方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据车辆排放的噪声频谱特性，对城市道路上常见的车型进行重新车辆类型划分；S2：根据车辆在不同速度下的噪声频谱特性，把频谱规律一致的速度划归为一个车辆速度区间；S3：基于机动车噪声源强排放模型，结合车辆类型和速度以及相应的噪声频谱特性，计算单辆车在经过接收点时的噪声频谱；S4：建立各类型车辆在不同道路属性以及车流量下的速度分布矩阵；S5：根据单辆车的噪声频谱特性和混合车流的流量、车型比例以及速度分布矩阵，计算混合车流的交通噪声频谱。
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