[发明专利]车轮悬架在审
| 申请号： | 201811397312.5 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN109835130A | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·格哈德斯;拉尔夫·辛茨恩;丹尼尔·美因茨;雷纳·苏施莱克;保罗·赞德伯尔根;阿尔贝托·吉雷利·康索拉罗;弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G3/28 | 分类号： | B60G3/28;B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的车轮悬架(1)，该车轮悬架具有弹簧单元(3)，该弹簧单元设计用于车轮(2)相对于车身(20)的弹簧悬架，并且该弹簧单元具有沿Y轴伸展的板簧部分(3.1)。为了提供具有横向板簧的改进的车轮悬架，根据本发明提供的是，弹簧单元(3)具有用于接收车轮(2)的车轮支架部分(3.3)，该车轮支架部分布置在板簧部分(3.1)的端侧上并且被设计成至少部分地与该板簧部分一体化。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮悬架 弹簧单元 板簧 车轮支架 车轮 弹簧悬架 横向板簧 车身 伸展 一体化 改进 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的车轮悬架(1)，所述车轮悬架具有弹簧单元(3)，所述弹簧单元设计用于车轮(2)相对于车身(20)的弹簧悬架并且所述弹簧单元具有沿Y轴伸展的板簧部分(3.1)，其特征在于：所述弹簧单元(3)具有用于接收所述车轮(2)的车轮支架部分(3.3)，所述车轮支架部分布置在所述板簧部分(3.1)的端侧上并且所述车轮支架部分被设计成至少部分地与所述板簧部分一体化。
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