[发明专利]一种多相组织高韧性船板钢EH40的生产方法在审
| 申请号： | 201811401071.7 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN109182702A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 于青;罗登;刘丹;肖大恒;高海亮;脱臣德;刘琴 | 申请（专利权）人： | 湖南华菱湘潭钢铁有限公司 |
| 主分类号： | C21D8/02 | 分类号： | C21D8/02;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/14 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人： | 李由 |
| 地址： | 411101*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种多相组织高韧性船板钢EH40的生产方法，钢的化学组成重量百分比为：碳=0.04~0.08，硅0.15~0.35，锰=1.50~1.60，磷≤0.015，硫≤0.005，铌≤0.02~0.03，钛≤0.008~0.02，铝=0.015~0.05，镍=0.30~0.40，其余为Fe和不可避免的杂质；工艺步骤包括冶炼、连铸、轧制、弛豫、冷却。本发明方法突破传统TMCP工艺轧制连铸坯压缩比限制，不需追加热处理工艺；生产低温冲击要求‑40℃以下的高韧性钢板，最大厚度可达到100mm，产品可广泛应用于造船、海工、风电、桥梁、建筑及工程机械等多个领域厚板的制造；本发明方法可利用钢厂现有设备和工艺条件实现，即不需增加投资和设备改造，又提高了生产效率，节能减耗。 | ||
| 搜索关键词： | 轧制 船板钢 高韧性 高韧性钢板 热处理工艺 重量百分比 低温冲击 工程机械 工艺步骤 工艺条件 化学组成 设备改造 生产效率 现有设备 连铸坯 压缩比 弛豫 风电 钢厂 海工 厚板 连铸 生产 冷却 冶炼 造船 追加 节能 桥梁 应用 制造 投资 | ||
【主权项】：
1.一种多相组织高韧性船板钢EH40的生产方法，其特征在于：钢的化学组成重量百分比为：碳=0.04～0.08，硅=0.150.35，锰=1.501.60，磷≤0.015，硫≤0.005，铌=0.020.03，钛=0.0080.02，铝=0.0150.05，镍=0.300.40，其余为Fe和不可避免的杂质；工艺步骤包括：冶炼：转炉出钢[C]≤0.005%；采用LF+RH精炼工艺，LF炉精炼全程吹氩，白渣保持时间≥20min，RH真空脱气处理，出站钢水中[N]≤40ppm，[H] ≤1.5ppm；连铸：采用全程保护浇铸，铸坯厚度≥300mm，控制铸坯心部偏析C类≤0.5级；轧制：采用两阶段轧制，粗轧终轧温度≥980℃，中间坯≥2倍板厚，精轧开轧温度740770℃，终轧温度730℃～760℃；弛豫：轧后弛豫至Ar3以下1020℃，弛豫时间控制在铁素体相变1/3时再入水冷却；冷却：采用Mulpic的DQ超快冷工艺，冷却速率要求钢板心部510℃/S，终冷温度≤200℃。
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