[发明专利]一种路桥裂缝加固装置及加固方法有效
申请号: | 201811401959.0 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109487708B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 高兴文;王叙白;路平;杨永现;倪良才;王广伟;陈瑞昌;郑建锋;李相伟;程丽娜;贾方旭;曾庆山;余奇 | 申请(专利权)人: | 河南国基建设集团有限公司;河南国基建筑安装有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 李想;胡世辉 |
地址: | 450047 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种桥裂缝加固装置,包括左、右两侧的地基固定部,固定部竖直固定在地基中,一侧的地基固定部与另一侧的地基固定部的上中下三层都通过横梁,其中,地基固定部的中层通过至少一组横梁,如果缝隙较深,中层也可以多设几根上下设置的几组横梁,固定部为竖梁。横梁包括三段,两侧端都为连接柱,中间部为拉力弹簧。本发明还公开了一种上述桥裂缝加固装置的加固方法。相对于现有技术,本发明的技术效果为,本发明两排竖梁分别固定在路基里面,对应竖梁的上中下三段都通过横梁连接,使两侧的路基立体加固,在填埋物遭到车辆的碾压时,减少填埋物向两侧的振动幅度,减少路基继续向两侧延伸的概率,不会使缝隙继续扩大,保证了路桥的正常使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 裂缝 加固 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种桥裂缝加固装置,包括左、右两侧的地基固定部(21),固定部(21)竖直固定在地基中,其特征在于:一侧的地基固定部(21)与另一侧的地基固定部(21)的上中下三层都通过横梁(30),其中,地基固定部(21)的中层通过至少一组横梁(30),如果缝隙较深,中层也可以多设几根上下设置的几组横梁(30),固定部(21)为竖梁;横梁(30)包括三段,两侧端都为连接柱(31),中间部为拉力弹簧(32),连接柱(31)的一端为固定环(311),固定环(311)套在竖梁上,连接柱(31)的另一端为连接孔(312),拉力弹簧(32)的两端分别固定在两侧的连接孔(312)内。
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