[发明专利]一种摩托车后平叉结构在审
| 申请号： | 201811404824.X | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109515586A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘新华 | 申请（专利权）人： | 鹤山国机南联摩托车工业有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K11/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 李增隆 |
| 地址： | 529727 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车后平叉结构，包括左右对称设置的两组管组，每组管组均包括有上下分布的上叉管和下叉管，所述上叉管和下叉管之间连接有第一支撑管，两根上叉管前端之间设置有横向连接管，横向连接管两端分别与两根下叉管的前端连接，下叉管的前端设置有与车架连接的连接端子，上叉管后端和下叉管后端通过固定板连接，该后平叉结构受力更稳固，而且该后平叉结构采用编织型结构使得受力点更多、受力面积更大，从而在摩托车高速压弯时变形更小，压弯更安全、顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 后平叉 下叉管 上叉 横向连接管 摩托车 压弯 左右对称设置 编织型结构 固定板连接 结构受力 连接端子 前端设置 上下分布 受力点 支撑管 车架 叉管 管组 两组 受力 组管 变形 稳固 安全 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车后平叉结构，其特征在于：包括左右对称设置的两组管组，每组管组均包括有上下分布的上叉管和下叉管，所述上叉管和下叉管之间连接有第一支撑管，两根上叉管前端之间设置有横向连接管，横向连接管两端分别与两根下叉管的前端连接，下叉管的前端设置有与车架连接的连接端子，上叉管后端和下叉管后端通过固定板连接。
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