[发明专利]一种V型大功率中速柴油机

摘要

本发明公开了一种V型大功率中速柴油机，包括气缸组件、喷油组件、空气起动组件、进排气组件、润滑组件和冷却组件。气缸体为V型气缸体，V型气缸体的两列气缸之间的夹角为50°，气缸体的气缸孔的孔径为390mm，气缸冲程为550mm，气缸孔间的中心距为840mm，单缸额定功率为850kW。V型缸体结构使得机体结构更紧凑，分体式的缸盖和分段式进气管的设置便于维修和零部件的更换，分体或分段式的储压轨使得供油压力更稳定；采用分配器及两套起动系统使得柴油机多起动模式更具有选择性和操控性；两级空冷器保证了进气温度，排气总管的隔热设置确保了安全性；润滑组件和冷却组件都增设电子驱动的机油泵或水泵，以增强润滑和冷却的可控性。

主权项

1.一种V型大功率中速柴油机，包括气缸组件、喷油组件、空气起动组件、进排气组件、润滑组件和冷却组件，其特征在于：所述气缸组件包括气缸体、水套、气缸盖、活塞曲柄连杆组件和曲轴，所述水套设置在气缸体的气缸孔中，气缸盖设置在气缸体上，所述气缸体为V型气缸体，V型气缸体的两列气缸之间的夹角为50°，气缸体的气缸孔的孔径为390mm，气缸冲程为550mm，气缸孔间的中心距为840mm，柴油机的单缸额定功率为850kW；所述喷油组件包括机带燃油泵、喷油泵、高压油管、喷油器和分配块，所述分配块将机带燃油泵的高压燃油按需分配给两列气缸侧的高压油管；所述空气起动系统包括辅助发动机驱动的压缩机及高压气罐组件、主起动阀、空气分配器、缸盖起动阀和起动空气管，所述缸盖起动阀安装在气缸盖上对应的每个气缸孔处；所述进排气组件包括空气滤清器、进气管、排气总管、空冷器和涡轮增压器，所述进气管采用分段式结构并布置在柴油机的V型夹角上，排气总管安装在缸盖顶部并在排气总管的外面包裹隔热层，所述涡轮增压器与排气总管连接；所述润滑组件包括机带滑油泵、机带滑油滤器、油底壳以及滑油管道，所述油底壳采用湿式油底壳并设置在V型气缸体的底部；所述冷却组件包括高温冷却水系统和低温冷却水系统，所述冷却组件设置在靠近柴油机的排气端侧。