[发明专利]一种驱动轴中间支架及支撑定位结构有效
| 申请号： | 201811406814.X | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109278476B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 莫风芝;冉文明;周文;肖能 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种驱动轴中间支架及支撑定位结构，所述中间支架包括与发动机缸体连接的固定部以及支撑驱动轴的支撑部，所述支撑部由两部分组成，A部分与固定部一体成型，其上设有一个大半圆孔，容纳驱动轴的驱动轴长柄球笼与轴承，B部分是与A部分分开的，其具有小半圆孔，B部分与A部分合拢，通过螺栓连接，可将驱动轴长柄球笼与轴承夹紧在形成的配合孔中。本发明在整车装配前，一部分支架首先与发动机缸体分装，通过一定工艺方法保证支架的装配精度；驱动轴与变速器装配后，另一部分支架通过螺栓装配，使支架与轴承产生过赢配合，同时保证支架与轴承的定位。本发明具有结构简单、连接可靠、定位精度高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 中间 支架 支撑 定位 结构 | ||
【主权项】：
1.一种驱动轴中间支架，所述中间支架包括与发动机缸体连接的固定部以及支撑驱动轴的支撑部；其特征在于，所述支撑部由两部分组成，A部分与固定部一体成型，其上设有一个大半圆孔，容纳驱动轴的驱动轴长柄球笼与轴承，B部分是与A部分分开的，其具有小半圆孔，B部分与A部分合拢，通过螺栓连接，可将驱动轴长柄球笼与轴承夹紧在形成的配合孔中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811406814.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
