[发明专利]一种牵引传动系统拓扑结构在审
| 申请号： | 201811407036.6 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109532536A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 齐洪峰;王轶欧;于博轩 | 申请（专利权）人： | 中车工业研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/20 | 分类号： | B60L53/20;B60L53/22 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 地址： | 100070 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种牵引传动系统拓扑结构，为了减少DC/DC变换单元输入侧均压无源元件的使用，将每个AC/DC变换单元的输出侧与DC/DC变换单元输入侧连接，这样对于DC/DC输入电压的均衡控制就转化成了对AC/DC变换单元输出均压的控制，而不需要增设额外的均压电路，大大简化了电路结构提高了电力电子牵引变压器的可靠性；AC/DC变换单元采用相同的控制量，能够实现对牵引传动系统电力电子牵引变压器中任意故障AC/DC变换单元或DC/DC变换单元的自切除，提高了牵引传动系统的可靠性和故障自处理能力；能够在不使用均压无源器件的基础上实现DC/DC变换单元输入电压的均衡控制。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引传动系统 牵引变压器 电力电子 均衡控制 输入电压 拓扑结构 输入侧 均压 电路结构 均压电路 输出均压 无源器件 无源元件 控制量 切除 增设 输出 转化 | ||
【主权项】：
1.一种牵引传动系统拓扑结构，其特征在于，包括电力电子牵引变压器、三相电压型逆变器和牵引电机；所述电力电子牵引变压器用于将接触网的交流电转换为直流电；所述三相电压型逆变器用于将所述直流电逆变为频率可变的交流电，并传递至所述牵引电机；所述牵引电机用于基于接收所述三相电压型逆变器输入的频率可变的交流电，并转换为牵引驱动力；所述电力电子牵引变压器包括多个AC/DC变换单元，多个所述AC/DC变换单元的输入侧串联；每个所述AC/DC变换单元的输出侧连接至一个DC/DC变换单元的输入侧，所有所述DC/DC变换单元的输出侧相互并联。
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