[发明专利]一种发动机扭矩测量装置及测量方法有效
| 申请号： | 201811407991.X | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109632314B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 勾志勇;王砚滨;孙晓伟;胡春萍 | 申请（专利权）人： | 河北华北柴油机有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01L3/00 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 张建 |
| 地址： | 050000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种发动机扭矩测量装置，包括扭矩计算单元和分别与扭矩计算单元连接的四个发动机支腿压力传感器、发动机转速传感器和重力传感器；所述压力传感器用于测量发动机四个支腿A、B、C、D处的压力，并将测得的压力数据转化为电信号传送至扭矩计算单元；所述转速传感器用于测量发动机的转速，并将数据转化为电信号传送至扭矩计算单元，扭矩计算单元根据传输入的数据计算出发动机的转动角加速度β；所述重力传感器用于测量发动机工作时机体的倾斜角度α；所述扭矩计算单元用于分析各元件传输入的数据并根据内置公式最终计算出发动机的实时输出扭矩MD，本发明能够以较低成本计算发动机的实时输出扭矩，计算结果准确，并能达到批量生产使用的条件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 扭矩 测量 装置 测量方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机扭矩测量装置，其特征在于：包括扭矩计算单元（1）和分别与扭矩计算单元（1）连接的四个发动机支腿压力传感器（2）、发动机转速传感器（3）和重力传感器（4）；所述压力传感器（2）用于测量发动机四个支腿A、B、C、D处的压力，并将测得的压力数据转化为电信号传送至扭矩计算单元（1）；所述转速传感器（3）用于测量发动机的转速，并将转速数据转化为电信号传送至扭矩计算单元（1），所述扭矩计算单元（1）根据传输入的数据计算出发动机的转动角加速度β；所述重力传感器（4）用于测量发动机工作时机体的倾斜角度α；所述扭矩计算单元（1）用于分析各元件传输入的数据并根据内置公式最终计算出发动机的实时输出扭矩MD。
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