[发明专利]三电机耦合行星牵引传动轴承型减速驱动系统在审
| 申请号： | 201811408033.4 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109532441A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 舒红宇 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种三电机耦合行星牵引传动轴承型减速驱动系统，包括行星牵引传动轴承型减速器、一号电机、二号电机和三号电机；所述行星牵引传动轴承型减速器中的太阳轮、行星架、外圈三者的任意顺序组合分别对应于其动力输入端、动力输出端和中间传动部件，一、二、三号电机分别用于速度耦合、力矩耦合、提供动力源，所述行星牵引传动轴承型减速器采用摩擦传动方式且与电机集成为一体；本发明可以实现电动汽车多电机协同控制，通过转速耦合和转矩耦合，将各电机运行在其高效工作区间，提高驱动系统的效率，增大电动汽车的行□，同时大大降低了驱动系统的轴向和径向距离，使其结构紧凑，并降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 牵引传动 行星 轴承 减速器 减速驱动系统 电动汽车 驱动系统 耦合 摩擦传动方式 中间传动部件 动力输出端 动力输入端 电机运行 工作区间 径向距离 力矩耦合 顺序组合 速度耦合 协同控制 转矩耦合 转速耦合 动力源 多电机 太阳轮 行星架 轴向 | ||
【主权项】：
1.一种三电机耦合行星牵引传动轴承型减速驱动系统，其特征在于：包括行星牵引传动轴承型减速器、一号电机、二号电机和三号电机；所述行星牵引传动轴承型减速器中的太阳轮、行星架、外圈三者的任意顺序组合分别对应于行星牵引传动轴承型减速器中的动力输入端、动力输出端和中间传动部件，所述三号电机驱动动力输入端用于提供动力，一号电机驱动中间传动部件用于速度耦合，所述二号电机驱动动力输入端、动力输出端或中间传动部件的任意一部件用于力矩耦合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆大学，未经重庆大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811408033.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
