[发明专利]一种判定共享单车对公共自行车使用量影响的方法

摘要

一种判定共享单车对公共自行车使用量影响的方法，包括如下步骤：（1）得分模型选择及参数标定；（2）预参照租赁点比例选择及数据采集；（3）参照租赁点的确定；（4）公共自行车使用量数据采集；（5）判断影响效果。本发明通过选取与共享单车投放区域内租赁点具有相似属性的参照租赁点，分别采集实验租赁点与参照租赁点的公共自行车租用量，利用“双差分匹配法”将两者前后的平均使用量进行对比分析，得到共享单车对公共自行车使用量的影响。公共自行车使用量会受其他因素影响，且各公共自行车租赁点的使用量可能存在明显的差异，本方法能够在一定程度上减少这些因素的干扰，较为准确地评估共享单车的投放对公共自行车使用量的影响。

主权项

1.一种判定共享单车对公共自行车使用量影响的方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)得分模型选择及参数标定：采用logit模型为原始标准模型，引入协变量构建新的分数值模型，通过计算各公共自行车租赁点的综合得分确定与共享单车投放区域内租赁点具有相似属性的参照租赁点；Pd表示租赁点所在区域的人口密度；Ed表示租赁点所在区域的职工密度；CS表示租赁点300m范围内是否有自行车专用道，有则取1，没有则取0；Ns表示租赁点400m范围内的轨道交通站点数量；Nns表示租赁点400m范围内其他公共自行车租赁点数量；A、B、C、M分别为租赁点所在区域快速路、主干道、次干道和支路的密度；D表示租赁点所在区域住宅区面积占比；G表示租赁点周边绿地面积占比；AADT表示租赁点400m范围内年平均日交通量；T＝1表示租赁点所在区域投放了共享单车、α为常数项、βn为回归向量系数；(2)预参照租赁点比例选择及数据采集：选取预参照租赁点与实验租赁点的样本比例的合适区间为1:1.5～1:30；确定预参照租赁点比例之后，调研并采集各租赁点公共自行车使用量、所在区域人口密度Pd、所在区域职工密度Ed、各等级道路密度A、B、C、M、租赁点400m范围内其他公共自行车租赁点数量Nns、轨道交通站点数量Ns、住宅区占比D、绿地占比G、交通量AADT；(3)参照租赁点的确定：将第(2)步各样本所采集的数据代入(1)中构建的得分模型中，计算各租赁点的综合得分，最终确定与实验租赁点具有最接近得分值的参照租赁点；假定各预参照租赁点与实验租赁点的得分差值为μi，则最终确定的参照租赁点与实验租赁点的μi满足μi＝min{|实验对象得分‑预参照对象得分|}；(4)公共自行车使用量数据采集：分别采集初始时间t0实验租赁点的公共自行车使用量U0t，参照租赁点的公共自行车使用量U0c；共享单车投放后时间t1实验租赁点的公共自行车使用量U1t，参照租赁点的公共自行车使用量U1c；(5)判断影响效果：在t1时假设实验租赁点所在区域没有投放共享单车的所产生的公共自行车租用数量为U’1t，则实验租赁点投放与未投放共享单车两种情况公共自行车使用量前后差异分别为(U1t‑U0t)和(U’1t‑U0t)，那么共享单车投放对该租赁点公共自行车使用量的影响效果为：Edid＝(U1t‑U0t)‑(U'1t‑U0t)＝(U1t‑U0t)‑(U1c‑U0c)。