[发明专利]车身构造有效
| 申请号： | 201811412896.9 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109895855B | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 菊田谕 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 孙德崇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够更全面地防止因偏置碰撞时的冲击导致侧车架变形的车身构造。该车身构造(100)具有：一对侧车架(104、106)；横梁(108d、108e)，该横梁共具有右前侧臂部(117a)、左前侧臂部(117b)、右后侧臂部(119a)、左后侧臂部(119b)，这些臂部安装于一对侧车架，该横梁具有在一对侧车架之间将各臂部结合在一起的结合部；及一对车身固定支架(134、136)，它们配置在一对侧车架各自的车辆宽度方向外侧并将驾驶室(102)和一对侧车架连接在一起，在从侧方观察时一对车身固定支架与作为将横梁中的右前侧臂部和左前侧臂部安装于一对侧车架的安装部分的托架(110a、110b)重叠。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车身构造，其具有侧车架，该侧车架具有一对，是沿车辆前后方向延伸的构件，且配置为在车辆宽度方向上隔开间隔，该车身构造的特征在于，该车身构造还具有：横梁，该横梁具有安装在一对所述侧车架中的位于右侧的所述侧车架并从右侧的所述侧车架朝向左后方倾斜的右前侧臂部、安装在位于左侧的所述侧车架并从左侧的所述侧车架朝向右后方倾斜的左前侧臂部、安装在位于右侧的所述侧车架并从右侧的所述侧车架朝向左前方倾斜的右后侧臂部、安装在位于左侧的所述侧车架并从左侧的所述侧车架朝向右前方倾斜的左后侧臂部、以及在一对所述侧车架之间将各臂部结合在一起的结合部；以及车身固定支架，其具有一对，配置在一对所述侧车架各自的车辆宽度方向外侧，将车身和一对所述侧车架连接在一起，在从侧方观察时一对所述车身固定支架与将所述横梁中的右前侧臂部和左前侧臂部安装于一对所述侧车架的安装部分重叠。
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