[发明专利]信号控制交叉口设置远引掉头的判定方法有效

专利信息
申请号: 201811414050.9 申请日: 2018-11-26
公开(公告)号: CN109598928B 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 张鹤;周洋;何承韡;蒋聪 申请(专利权)人: 启迪设计集团股份有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G06Q10/06;G06Q50/26;E01C1/02
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴;丁浩秋
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种信号控制交叉口设置远引掉头的判定方法,包括:判断交叉口道路条件;采集信号控制交叉口各进口道的交通流量;计算各进口道的通行能力,判断交叉口所有进口道左转流量与交叉口流量之比是否小于第一设定阈值;判断每组对向进口道的左转流量是否小于第二设定阈值,对向直行流量是否大于第三设定阈值;判断每组对向进口道的饱和度是否大于第四设定阈值;判断每组对向进口道的平均每条左转车道流量和对向平均每条直行车道流量的乘积是否大于第五设定阈值,若是,则该信号交叉口适合设置远引掉头;反之,则不适合设置。该方法计算量小,可以快速判断交叉口是否适合改造成远引掉头交叉口,并且可靠性高。
搜索关键词: 信号 控制 交叉口 设置 掉头 判定 方法
【主权项】:
1.一种信号控制交叉口设置远引掉头的判定方法,其特征在于,包括以下步骤:S01:判断交叉口道路条件,若满足条件,则进行步骤S02;S02:采集信号控制交叉口各进口道的交通流量;S03:计算各进口道的通行能力,判断交叉口所有进口道左转流量与交叉口流量之比是否小于第一设定阈值,若是,则进行步骤S04;S04:判断每组对向进口道的左转流量是否小于第二设定阈值,对向直行流量是否大于第三设定阈值,若是,则进行步骤S05;S05:判断每组对向进口道的饱和度是否大于第四设定阈值,若是,则进行步骤S06;S06:判断每组对向进口道的平均每条左转车道流量和对向平均每条直行车道流量的乘积是否大于第五设定阈值,若是,则该信号交叉口需要设置远引掉头;反之,则不需要设置。
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