[发明专利]一种推拉油门的集成操舵手柄在审
| 申请号： | 201811415746.3 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN109268152A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 夏坚;钟桂金;徐洪涛 | 申请（专利权）人： | 苏州百胜动力机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02;B63H25/08 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 吴碧骏 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明一种推拉油门的集成操舵手柄，包括手柄本体，还包括油门握把、油门传动机构、变档手柄、变档驱动机构、启动开关、熄火开关和起翘开关；所述手柄本体的一端设有油门握把，油门握把与手柄本体内的油门传动机构可转动相连，用于控制油门的增大或减小；所述手柄本体上还设有变档手柄，变档手柄与手柄本体内的变档驱动机构相连，用于控制档位的前进或后退；所述手柄本体上还设有启动开关、熄火开关和起翘开关，本发明包含油门、档位、起翘、熄火、报警功能于一身，此手柄连接简单，操作方便，在中大马力的后操机型上应用广泛，能直接替换原后操操舵手柄系统，同时还具有档位保护功能和空挡保护功能，具有较高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 油门 手柄 变档 手柄本体 操舵手柄 油门握把 档位 保护功能 启动开关 驱动机构 熄火开关 推拉 体内 报警功能 手柄连接 可转动 减小 空挡 熄火 机型 替换 应用 | ||
【主权项】：
1.一种推拉油门的集成操舵手柄，包括手柄本体，其特征在于：还包括油门握把、油门传动机构、变档手柄、变档驱动机构、启动开关、熄火开关和起翘开关；所述手柄本体的一端设有油门握把，油门握把与手柄本体内的油门传动机构可转动相连，用于控制油门的增大或减小；所述手柄本体上还设有变档手柄，变档手柄与手柄本体内的变档驱动机构相连，用于控制档位的前进或后退；所述手柄本体上还设有启动开关、熄火开关和起翘开关。
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